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楼主: PYP爱DF4

在韶机拍到的DF10DD

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发表于 2012-12-29 00:02:12 | 显示全部楼层
PYP爱DF4 发表于 2012-12-23 00:40
那台是好像是凡口铅锌矿的调机。。。没配属的,韶机的调机只有DF5

配属广机,但不写上去
发表于 2012-12-29 00:03:08 | 显示全部楼层
肇九直通车 发表于 2012-12-29 00:01
我问过我舅舅了,他们做检修的,说是韶关的救援列车的调车

其实很多工厂都不喜欢DF10DD,因为其检修操作太困难,机车在设计的时候对检修的空间和条件预留不足。
发表于 2012-12-29 00:11:08 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2012-12-29 00:03
其实很多工厂都不喜欢DF10DD,因为其检修操作太困难,机车在设计的时候对检修的空间和条件预留不足。

稀罕货不是设计那样的问题就是这样,总之一句话,稀罕货设计出来,总量少的原因离不开它自身的原因。
发表于 2012-12-29 00:52:11 | 显示全部楼层
肇九直通车 发表于 2012-12-29 00:11
稀罕货不是设计那样的问题就是这样,总之一句话,稀罕货设计出来,总量少的原因离不开它自身的原因。

总量少的产品不能归在设计问题啊,再者DF10DD产量并不小,截止到2012年一个是262台,别部分优良的机车要多。
发表于 2013-1-4 20:33:26 | 显示全部楼层
稀罕货!
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