部省联手推动商合杭、黄杭、芜湖大桥等重大项目前期工作

宣城

      据市场星报报道，日前我省与铁道部在京举行会谈，铁道部部长盛光祖和安徽省省长李斌分别代表铁道部和省政府签署了《关于安徽铁路建设有关问题的会议纪要》。
　　昨日记者从安徽省发改委基础处了解到，部省签署的会议纪要中，双方将共同加快推进商合杭铁路、芜湖长江公铁大桥、黄杭铁路、皖赣铁路扩能改造工程、庐铜铁路等项目前期工作，力争早日开工建设。铁道部支持安徽省推进合肥铁路枢纽南客站、宁安城际铁路芜湖站和安庆站、郑徐客运专线砀山南站和萧县北站、合福铁路歙县站等重要场站建设。

　　商合杭铁路年内完成审批

　　商合杭铁路北接郑徐客专、南接宁杭城际，贯穿安徽7个地级市，是一条跨区域的东西客运大通道。
　　线路设计：根据项目预可研报告，商丘至合肥至杭州铁路客运专线位于河南、安徽和浙江三省境内。线路起于河南省商丘，向南途经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州，运营长度约770公里，全线共设22个车站，项目建筑长度为586.87公里，其中我省境内建筑长度约为489公里。
　　建设目标：商合杭铁路是“华东第二通道”最重要的客运专线，是连接中原地区与长三角地区的重要客运通道。
　　目前商合杭铁路正在等待项目建议书的批复，此次会谈后，部省将共同争取早日批复。

　　芜湖大桥有望先期开工

　　在商合杭铁路建设中，选择从芜湖过长江大桥。计划建设公铁两用桥，采取上下层布置，其中铁路走下层，线路不少于四线。上层行走公路车辆，线路设计6线。目前大桥初步选择弋矶山桥位。
　　昨日记者了解到，大桥的建设工期较长，目前前期工作进展顺利，有望在商合杭铁路先期建设。

　　黄杭铁路有望年内动工

　　黄杭铁路与沪杭、合福等铁路连接，是一条跨区域的黄金旅游通道。
　　线路设计：连接安徽、浙江两省，途经绩溪县、浙江淳安县、建德市、桐庐县、富阳市、杭州市。正线全长265.171公里，在安徽省境内76公里，其中，通过绩溪县约30公里，设绩溪站。本线设计行车速度为250公里/小时的客运专线。

　　黄杭铁路连接“名城—名湖—名山—名江—名居”世界级风景名胜区的黄金旅游线，将进一步加强皖南地区与上海、杭州等长三角重要城市的交通联系。

　　据介绍，目前黄杭铁路已经批准立项，相关条件已经备齐，部省将联手推进该项目早日通过可研审批，力争年内开工建设。

　　此外，记者获悉，作为安徽今年干线铁路项目中的皖赣线扩能和庐铜铁路，前期工作已经准备就绪，等相关手续的完成即可开工。

　　合肥高铁站将成为全省最大的客运中心

　　在此次协议中，针对重点客站建设还做了重点篇章。其中合肥高铁南站有望近期开工建设，计划于2013年与南环线同步建成使用。该项目占地面积约70万平方米，其中站房按10万平方米建设。
　　合肥南站枢纽将解决高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租车、社会车辆、慢行交通九种功能关系的换乘及衔接。
　　据悉，未来，合肥高铁站将成为安徽省最大的客运中心，同时由于多趟动车的穿行，也必将成为全国客运枢纽。

　　新增、扩能两大客站

　　歙县客站是新增的客站，主要是为了合福铁路和黄杭铁路的通行设置的功用客站。该站将与合福铁路同步建设。新增歙县站，不仅方便乘坐合福、黄杭铁路的乘客能够快捷到达目的地，同时该站的建成，必将带动皖南地区的经济、贸易以及旅游等各行业的发展。

　　正在建设的宁安城际铁路上，还有座安庆站。安庆是皖西南的区域中心城市，我省规划宁安城际铁路安庆站建成综合枢纽站，站房面积将按照2万平方米建设，将成为继合肥高铁南站之后的又一座综合交通客站，建成后，铁路、公路、公交、出租等运行车辆将这里实现零距离换乘。

hxbcnmh

好消息，我就知道铁道部不会取消商杭的。
修高铁抢钱是铁道部的一贯作风啊！

肾肾

省长亲赴铁道部。阵势不小。。。

天堂主

芜湖站什么时候改造啊？应该没改之前的设计方案吧

岭乐高铁

黄杭铁路有望年内动工

淮南高铁站

偏心嘛 为嘛木有淮南站的改造呢

无病呻吟

淮南高铁站 发表于 2012-7-17 04:06
偏心嘛 为嘛木有淮南站的改造呢

合蚌客专上新建了淮南东，再改造淮南站意义不大。

淮南高铁站

无病呻吟 发表于 2012-7-18 18:26
合蚌客专上新建了淮南东，再改造淮南站意义不大。

那是淮南东 为嘛淮南站不改

pineking

商杭北部不如直接接郑合啊

合肥,淮南,阜阳,郑州

likekart

都在放屁，不开工全是空话。

huxy5219

likekart 发表于 2012-7-19 00:04
都在放屁，不开工全是空话。

都在打太极，连可研报告批了也可以拖上两三年，开工都建了一半也还可以晒太阳一年半载的，想要不作为任何借口都可以有！

8852

肥镇就是操蛋，皖北的高铁要不是肥镇插一脚早就建起来了，都是肥镇给耽误的，要是先期建设许昌（商丘）--亳州--阜阳--淮南段也不至于到现在都还没有开工的

kekedog

希望等高阻滚蛋之后再修建及设计，高阻上来估计250啊

seatune

商杭250挺好的啊。

上局黄山

黄杭开工，黄山人是该喜还是忧？

841120tss

seatune 发表于 2012-7-19 21:05
商杭250挺好的啊。

好你妹！铁路建设要适度超前！

合肥南

商杭绝对是350啊，看看它接的是什么线啊，郑徐合蚌合福宁杭都是350，有很多共线的
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Yanada_Minako

设计失误。。。。如果是郑杭，早就。。。。。

kotei

肾肾 发表于 2012-7-16 10:11
省长亲赴铁道部。阵势不小。。。

这有啥啦，只能说明安徽出手还是晚了。
君不见，6月14日，浙江省委和省府主要领导已经前期拜会过铁道部，并签署了协议。
最近，很多朋友还在纠结杭黄要走北线还是南线。
殊不知，当年，就是因为某些地方一直在“努力”公关，致使连续两年被列为铁道部重点工程的杭黄开工一晚再晚。