7月5日，铁道部有关领导检查完武汉房建生活段武昌房屋维修车间咸宁北站高铁设备巡检监测工班的工作后，连连点头并给予了充分肯定，该车间干部职工们也纷纷露出了自豪的笑容。
为确保高铁运输安全正点，该段于今年4月初从各维修站抽调8名“精兵强将”组建成立局内第一支高铁设备巡检监测工班，他们在没有部颁巡检标准和现成作业规范的情况下，段领导亲自挂帅，组织段技术、安全等有关科室进行研究攻关，并在局房产处领导的多次现场指导下，摸索建立了相应的规章制度。一是制定《武广高铁咸宁北站房建设备巡检手册》、《武汉房建生活段高铁巡检工安全风险控制卡和作业指导书》等作业制度，并制定了高铁车站巡检路线图、不间断巡检标准、巡检记录表、病害记录台帐和应急处理预案、人手一册，同时规定了着装标准、工具备品交接、动态监测电子档案预案启动程序和要求，并建立考核机制，按照《咸宁北站巡检监测组值班表》分工展开有序工作。二是针对咸宁北站站台、站房及风雨棚面积大的特点，通过值班人员轮岗倒班对现场巡检进行24小时不间断监控，为保证风雨棚扣板一个不漏的受控，该段咸宁北站高铁巡检工班职工对风雨棚扣板进行认真的登记，将18693块扣板分区逐一编号，把风雨棚安全风险控制落到实处。按照规定的风雨棚、站台、站房巡检路线图每巡查一次要走2300米计算，除去天窗点施工时间，每天巡查11次路程达25.3公里。4月份以来，8名职工用脚仗量着咸宁北站.用肉眼监视着每一个可疑点，不放过一处隐患，100多个日日夜夜，行程达2530余公里，默默守卫着高铁安全。在巡查监控中如发现安全隐患及时通知中铁十一局、咸宁北站、咸宁高铁供电车间，并启动紧急预案，确保高铁运行区段安全平稳有序。三是结合咸宁北站四面环山且夏季气候闷热的地理环境，为防止站台风雨棚扣板遇热胀冷缩且风力较大时自动脱落，该段组织干部跟班包保作业，加大安全巡查监控力度，有效的控制和预防了安全隐患的发生。
咸宁北站高铁设备巡检监测工班自组建以来，先后发现车站漏水斗脱落，风雨棚扣板脱落等多起安全隐患并及时排除，确保了高铁运输和旅客人身安全。
来源：武汉铁路局
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发表于 2012-7-15 14:26:55