长城网邯郸7月13日电 “行李架上的物品必须摆放平稳牢固，物品的外端要和行李架上的边缘相齐，不能有尖角突出物，这样才能消除安全隐患，确保旅客乘坐安全。”7月13日17时25分许，由邯郸车务段客乘车间担当的邯郸开往承德的7795/8次临客刚开车不久，4号车厢列车员、复员军人杜东一就在一位老师傅的指导下，把行李架上我旅客行李物品整理的有模有样，车厢内一档档卧铺上的卧具，也被杜东一打理成了方方正正的“豆腐块”。 7月7日，是邯郸开往承德的7795/8次临客开行的第一天，也是这个段客乘车间的列车员第一次值乘7795/8次列车。从这个段中间站临时抽调的18名退伍军人大多数是第一次担当客运乘务工作。为了把旅客服务好，在车厢里、风挡处、车门口，处处可以见到他们忙碌的身影，热情服务、礼貌待客，时时可以看到他们亲切的笑容。
许多列车员用多向老师傅请教、多帮助旅客解答问题、多为旅客送水、多次清扫车厢卫生、多叮嘱旅客照顾好携带的老人和小孩等“五多”工作法来克服业务的不熟练，他们用辛勤的工作和温馨语言、流淌的汗水，展示着新时期“绿皮车”上铁路职工的风采。来自马头站的复员军人张建业是个被旅客笑称又高又壮、“大块头”的列车员。临客从邯郸站开车还不到半小时，张建业在车厢里来回穿梭了几趟，不是为旅客送开水、清扫垃圾，就是搀扶老人去如厕。
“上车前在车站干调车工作，虽然天热，穿在身上的衣服可以在我们从事调车的过程中风干，现在不一样了，车厢内温度太高，衣服始终是湿乎乎的、紧贴着身子。” “出点汗倒没什么，我们最担心的是车厢门的安全，决不能因没有锁好，在这方面影响旅客的安全。”和张建业说话间，来自沙河市站的列车员、复员军人袁超一边扫地，一边还不住地往车门方向瞄。当日，车厢内温度高达39℃。时间一分一秒地过去了。“绿皮车”内虽然很热，但是在铁路职工的热情服务下，很多的旅客从列车员的亲情服务中心里感觉特别温馨和惬意。
“真是太感谢了，要不是你，我还真不知道怎么办。”6时16分,列车刚刚停靠在北京站，一位70多岁的老人一下车就握着列车员李志杰的双手，激动不知说什么好。原来，列车从承德返程时，列车员李志杰发现一名老人行动不便，又没有亲人陪同，见老人行李又多，李志杰就马上迎上前去，把老人接到车厢里安置妥当，开车后又主动与老人联系，了解老人有什么具体困难。一路上，李志杰送水送饭，搀扶老人上厕所，照顾老人无微不至。快到北京站时，李志杰用自己的手机与老人的家人取得联系，直到把老人平安送到接站的亲人面前。
在车厢餐车召开的班中工作会上，车长表扬了李志杰，他平静地对车长说：“我干的是本分内的工作，只要是铁路乘务员，是谁看见需要帮助的旅客，都会积极主动热忱服务的……”
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发表于 2012-7-15 00:34:22
