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石太客运专线请按真实里程计价

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发表于 2012-7-16 09:06:55 来自手机 | 显示全部楼层
一级舰队级指挥员 发表于 2012-7-16 05:26 问题是189这个数据,真是从石家庄北到太原的铁路距离吗?现在所有公开资料里189.93这个数据都是说正线长 ...
正线全长包括与老石太线并行共用部分,分为新建线路和改造既有线路,庄北到太原正线全长190km不到是确认的。以上数据都可以在中国招投标网站上查询。
发表于 2012-7-16 17:11:27 | 显示全部楼层
铁道部这种九两秤的情况早就有了,最典型的京沪,1463km,07年2月份按实际核定了里程,将1450km公之于众,于是北京出发到上海、合肥、烟台等很多地方票价都将了一档;两个月以后铁道部觉得亏大了,又改回去了。同样的还有沪昆。石太、武广、郑西这种客专就直接给你按老线算了。
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 楼主| 发表于 2012-7-16 19:05:29 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-16 19:21:42 | 显示全部楼层
九两秤的客专真不少,胶济、郑西、武广、等等等等
发表于 2012-7-28 18:16:50 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2012-7-16 19:21
九两秤的客专真不少,胶济、郑西、武广、等等等等

呵呵,普通人就是要脚趾头想想,新修客专也不可能和老线的长度一模一样。铁道部是把人民当傻子了。
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 楼主| 发表于 2012-7-28 20:13:26 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-29 01:36:10 | 显示全部楼层
太洛高速铁路 发表于 2012-7-28 20:13
哪位经常走石太客专的兄弟,如果有时间测一下这段的距离。

GPS过隧道没信号
发表于 2012-7-29 17:00:39 | 显示全部楼层
一级舰队级指挥员 发表于 2012-7-15 10:25
公开资料在哪??得有个出处吧。

石家庄经阳泉到太原的地图距离是183公里

未命名.jpg
自己看
发表于 2012-7-30 00:29:34 | 显示全部楼层
太洛高速铁路 发表于 2012-7-16 19:05
等我回老家的时候,就用GPS测量一下石太客专的真实长度。让铁道部再不能撒谎。

铁路部门说谎说惯了,就是你测出来你又能怎么样
发表于 2012-7-30 15:55:06 | 显示全部楼层
石家庄北到北京西真有283KM吗,在地图上看怎么短于石家庄到北京西的277KM
发表于 2012-7-30 19:24:33 | 显示全部楼层
波比 发表于 2012-7-15 16:11
从国家招投标网站上就可以找到诸如石太、武广等工程的资料!
石太客专正线是从太原站到石家庄北站的,全长 ...

感谢内幕
发表于 2012-7-30 19:25:34 | 显示全部楼层
辽东半岛号 发表于 2012-7-16 17:11
铁道部这种九两秤的情况早就有了,最典型的京沪,1463km,07年2月份按实际核定了里程,将1450km公之于众,于 ...

据说连里程碑都改了,现在上海站内是1463
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 楼主| 发表于 2012-7-30 23:27:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-30 23:28:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-30 23:30:18 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-31 08:20:31 | 显示全部楼层
中原之星 发表于 2012-7-14 14:06
按照189收费的话,单位运价就不会按照0.29计算,而是换成了0.35

运价里程和实际里程从来都是两码事

貌似TDB是按运价里程计价的,如京沪线实际里程是1435公里(维基百科),但票价是按1463公里计算的。。
发表于 2012-7-31 17:36:17 | 显示全部楼层
上局凤段 发表于 2012-7-31 08:20
貌似TDB是按运价里程计价的,如京沪线实际里程是1435公里(维基百科),但票价是按1463公里计算的。。

京沪线的1435KM是丰台站-上海站的里程,客车的1463还包括北京-丰台,还有进济南站的那个线,京沪正线是不走济南站的
发表于 2012-7-31 23:48:10 | 显示全部楼层
6414 发表于 2012-7-31 17:36
京沪线的1435KM是丰台站-上海站的里程,客车的1463还包括北京-丰台,还有进济南站的那个线,京沪正线是不 ...

话说,京沪正线的0公里在北京站,丰台站的0公里是京广的

发表于 2012-8-3 06:07:34 | 显示全部楼层
这都没意义,乘客只管票价,反正没人认为票价高。
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 楼主| 发表于 2012-8-3 20:23:20 | 显示全部楼层
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