原计划2014年底通车的兰渝铁路，现在通车时间可能要推迟了。昨天，我们从市发改委获悉，兰渝铁路工程因为甘肃境内3个隧道遭遇地质问题，通车时间将受到影响，具体何时通车目前还无法确定。
重庆境内工程不受影响
兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经四川南充市分2条线路进入重庆，线路全长818.7公里，预计总投资774亿元。项目2008年9月开工，计划建设工期6年，原本预计2014年全线通车。然而，如今甘肃境内3个隧道遭遇地质问题，对通车时间造成了影响，市发改委交通处处长王志强表示，目前还不能确定通车时间。
兰渝铁路连接兰州和重庆两地，中间要跨越长江和黄河，翻越海拔3000米的秦岭，被称为“地质博物馆”。本次甘肃境内3个隧道遭遇地质问题，就与其复杂的施工条件密不可分。
不过，市发改委表示，兰渝铁路在我市境内的施工并未受到影响，目前正按进度计划正常推进。去年6月，我市境内兰渝铁路工程就启动了铺轨工作，上个月，全长4174米的新歌乐山隧道顺利贯通，375.6米的重庆朝阳嘉陵江大桥也顺利合拢。
市发改委表示，兰渝铁路在我市境内将设有10个车站，分别是渭沱、合川、石子山、磨心坡、北碚、兴隆场、团结村、蔡家、井口和重庆北站。
到兰州用时只相当于现在的1/3
目前，重庆到兰州的铁路运输距离为1466公里，而兰渝铁路不到820公里，线路缩短了近650公里。此外，相比目前的线路，兰渝铁路全线为双线电气化铁路，支线部分为单线，其中速度最快的重庆到广元段设计速度为250公里/小时，使得重庆到广元的耗时缩短到1.5个小时以内。
兰渝铁路包括支线在内的其他路段线客车设计速度也均不低于160公里/小时，从重庆到兰州只需6.5个小时，建成后将节省2/3的时间。
来源：重庆时报
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发表于 2012-7-13 01:33:32
