体验一下非特快车底的双层列车：2593/4次。

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 13:16:40

   之前经常坐T7777/8次的双层车车底是SR/YZ25K（140KM/H），这回便来换换口味体验一下SYZ22B（120KM/H）。

   这车在芜湖站开出后会图定查票的，车长是个大高个的男的，块头不小，查票时会打一个小孔。

   有一MM补了杭州至南京的学生票与全价差额因为区间不符，其实我真想提醒她直接买一张芜湖到南京的票不就完了么？

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 13:17:56

   和浦镇厂产的原T7777/8次双层车车底不同，该车只有一边有台阶上下。

   郑局的列车员售货员推的小车是三个轮子组合成后轮的那种小车，可以直接推上推下台阶。

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 13:18:20

列车到达马鞍山站：

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 13:19:17

芜湖至马鞍山区间相距四十七千米，K1192次要停一次让车、2594次要停两次（分别是黄梅山和采石停的），不过2594进的是一道。

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 13:21:03

   无比怀念T111/2次，这车原来走宁芜宣杭的时候，很多去郑州的人都坐它的。

   T111次在马鞍山站的客流和7101次一样，天天爆满，短途至芜湖居多，去杭州的也不少。

   T112次在马鞍山每天去蚌埠、徐州、郑州的人也很多。

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 13:22:07

坐13路长江兔回家。

qjzax1188 · 发表于 2012-7-12 14:26:08

请问楼主下，这个车有空调吗？

tutankhamen · 发表于 2012-7-12 14:28:29

这车两个礼拜就要坐一次，有空调，节假日人爆满啊，列车员卖东西的小推车是亮点。。。。。

qjzax1188 · 发表于 2012-7-12 14:30:47

期待

gddksyin · 发表于 2012-7-12 15:10:19

这车是SYZ22B？不应该是SYZ25B吗？

huohuo1234 · 发表于 2012-7-12 15:23:28

我上学那会这车还是了绿皮呢

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 16:31:45

qjzax1188 发表于 2012-7-12 14:26
请问楼主下，这个车有空调吗？

有啊，怎么会没有空调呢~？

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 16:32:15

tutankhamen 发表于 2012-7-12 14:28
这车两个礼拜就要坐一次，有空调，节假日人爆满啊，列车员卖东西的小推车是亮点。。。。。

嗯，后轮是三个轮子组合在一起的，哈哈，便于台阶上使用。

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 16:33:02

huohuo1234 发表于 2012-7-12 15:23
我上学那会这车还是了绿皮呢

是的，原来的确是绿皮车，点几乎没怎么变，世博会时曾开过临客用的就是双层，后来便给了这趟车的硬座。

瑞士清风 · 发表于 2012-7-12 16:33:20

gddksyin 发表于 2012-7-12 15:10
这车是SYZ22B？不应该是SYZ25B吗？

我来再核实一下，也许是我搞糊涂了。

上局涟段在苏州 · 发表于 2012-7-12 17:08:41

SYZ25B+YW 25G+RW25G混编的。。。。。。。

2594,1154，当年都是绿皮啊。。。。。

南京西N515上海 · 发表于 2012-7-13 17:36:29

车次还是1706的时代，坐过杭州-南京，那是大夏天
当时好像还是崭新的无空调25B车底

奔跑的张飞 · 发表于 2012-7-14 00:57:23

这个是不是原来合青车的车底啊

东营公交126路 · 发表于 2012-7-14 20:23:36

奔跑的张飞发表于 2012-7-14 00:57
这个是不是原来合青车的车底啊

应该不是，坐过一次合青车，好像台阶两边都有。

烟华浮云 · 发表于 2012-7-14 21:40:29

奔跑的张飞发表于 2012-7-14 00:57
这个是不是原来合青车的车底啊

这个双层是郑局的车底与合青车无关~~

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