昨天,记者从北京西站获悉,受到京九线郑州区间水害影响,昨天北京西站始发终到列车晚点达十几对,预计有上万旅客受到影响。昨天下午1点左右,经过及时抢修,晚点列车正在逐步恢复正常。铁路部门对水害导致列车晚点表示歉意。(凤凰网7月9日)
铁路运输是诸多常规交通运输方式中受天气影响最小的,在雨雪、大雾等特殊气候条件下能够保证基本的正常运行,具有航空、公路和水运所不可比拟的优越性。但即便如此,也不能保证火车在任何气候和路况条件下都能够做到畅通无阻,如洪水淹漫轨道、泥石流冲毁路基等,都会造成列车被迫中断行车,造成晚点甚至停运。
在过去的列车和候车室中,但凡火车晚点都只会听见广播里一遍遍传来“向您表示诚挚歉意”的声音,而不见工作人员对旅客进行服务和帮助的其他举动;因线路受阻而长时间停滞在线路上的列车通常断炊断水断电,甚至有餐车的工作人员借机哄抬食品价格,牟取暴利,引来旅客们更加强烈的不满和纠纷;因晚点而延长了工作时间的乘务人员也常常心烦气躁,对待旅客的问询态度生硬,进而激发了更深的矛盾。
这些客观存在的现象不能不说是给火车晚点造成了更为恶劣的影响,使旅客与铁路之间形成了越来越疏远的隔膜,造成了列车晚点之外更为严重的损失,破坏了人民铁路为人民的形象。
但是在近年来“以服务为宗旨、待旅客如亲人”“服务旅客、创先争优”等树立铁路新形象的活动的不断宣扬和提倡下,铁路部门在应对自然灾害和应急服务中的表现已然有了崭新的面貌,在层出不穷的报道中,我们可以看到,铁路工作人员表达歉意的方式已经从广播室走向了候车室,为重点旅客提供饮食、医疗等帮助,为有需要的旅客进行全额票价退款,把真诚的解释和歉意送到旅客人群当中……
在充满诚意的歉意下,旅客们与铁路工作人员之间的责难少了,平和多了、冰冷少了,温暖多了、纠纷少了、理解多了,逐渐形成了一种更为和谐的旅行环境。正确地对待与旅客之间的关系,既是一门艺术,更是一份态度,服务旅客的观念要建立在一种相互尊重的前提下,相互理解才能够成为现实。
来源:火车票网
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