兰新铁路2座拱桥即将完成施工

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7月4日，随着最后一批运输段驶离厂区，标志着兰新铁路2座拱桥全部运往乌鲁木齐安装现场。

由世通重工通州分厂承建的兰新铁路兰州至乌鲁木齐第二双线乌鲁木齐河特大桥128m简支系杆拱、达坂城湿地特大桥136m连续梁拱为2011年承接。中标后，北京到新疆拱桥的运输就成为了考虑的重点，公司及分厂技术人员充分考虑运输的可行性，并根据运输安排板单元加工。如此远距离桥梁运输，开辟了世通重工钢结构桥梁远距离运输的先河。

来源：中国路面机械网

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兰新铁路二十里铺特大桥桥面系遮板安装突破10000米大关


7月5日，由中铁五局五公司兰新项目部担负施工的西宁市城北区二十里铺特大桥，随着一块块桥面系遮板准确焊接安装到位，标志着桥面遮板安装突破10000米大关。

据了解，二十里铺特大桥全长6902.08米，共有209个桥墩，2个桥台，位于青海省西宁市城北区和大通县境内，该桥为兰新二线铁路青海省境内最长特大桥。

据悉，自去年10月大桥主体工程完工后，项目部把工作重心放到了桥面系施工上，为保证桥面系遮板在安装过程中的技术精度和施工安全，项目部精心组织，超前安排部署。一是加强了安全培训力度。对施工现场管理人员、群安员和施工人员进行了重点培训，全面推行安全风险管理，确保施工安全。二是加强了技术保障工作。技术人员实行跟班作业，遮板安装前先进行放样，为确保曲线线型，曲线段不大于10米进行放线，直线段不大于20m进行放线，保证了遮板的安装精度和质量。三是不断创新施工工艺工法。在施工过程中，项目部主要管理人员、技术人员同施工作业人员一起研究安装工艺工法，细化施工方案，购买了两台轮式小型叉车进行改装，改装后变成了轻便、灵活的轮式吊车，不断加快了安装进度。经过全体参建员工团结一心、众志成城，抢晴天、战雨天，顺利实现了桥面系遮板安装突破10000米大关，为提前完成桥面系施工任务奠定了坚实的基础。

来源：青海新闻网