因持续降雨，宝成铁路及其复线广元市朝天区段在昨天(8日)两度塌方中断，经过当地党员干部群众数小时抢修，于今天凌晨恢复通车。
两度中断，两度抢修通车
7月8日下午17点30分，因连续降雨，宝成铁路朝天路段赵家林洞301+500处发生严重塌方，垮方量达700多余方，造成铁路完全中断。广元朝天区大滩镇党委迅即组织60多名党员干部，奋战2个小时成功抢通了铁路。
当天(7月8日)19时40分，同样因为洪水原因，宝成铁路复线上行线K320+640米处，发生路基上方山体垮塌，上行铁路线被埋50余米，塌方近600立方米，造成铁路双线行车被迫中断近7小时。朝天区沙河镇党员干部和铁路护路队闻讯赶到现场，组织民工400余人，抽调挖掘机等机械连夜鏖战，于今天(7月9日)凌晨2点05分终于抢通塌方段，凌晨2点30分，宝成复线全线恢复通车。
党员干部齐上阵抢通宝成
6月29日凌晨，朝天区遭遇入汛以来最大的一次强降雨袭击，全区降雨量最高达到了214.5毫米。7月2日至9日持续降大暴雨。面对灾情。7月8日下午17点30分，因连续降雨，宝成铁路朝天路段赵家林洞301+500处发生严重塌方，垮方量达700多余方，造成铁路完全中断。
得知灾情后，大滩镇党委迅即组织60多名党员干部，全力进行抗洪抢险，经过连续近2个小时的奋战，成功抢通了铁路，极大程度地降低了损失。区委组织部、公安、水务、民政、教育、卫生等部门党组织也积极组建了以260余名党员为骨干的党员志愿服务队，分赴全区各重要交通要道、河岸、园区、学校进行拉网式排查，组织群众转移。
持续的暴雨仍在威胁着宝成铁路，7月8日19时40分，宝成铁路复线上行线K320+640米处，发生路基上方山体垮塌，上行铁路线被埋50余米，塌方近600立方米，造成铁路双线行车被迫中断近7小时。沙河镇党员干部和铁路护路队闻讯赶到现场，组织民工400余人，抽调挖掘机等机械连夜鏖战，于7月9日凌晨2点05分终于抢通塌方段，凌晨2点30分，宝成复线全线恢复通车。
暴雨中抢救1200余亩蔬菜
面对险情，朝天区第一时间启动应急方案，迅速召开抗洪抢险紧。当地在第一时间出动装载机、挖掘机和抢险车辆210余台次，派出2000余人组成的抗洪抢险突击队，冒着泥石流、道路塌方的危险，对大河路西北段K29+000、朝阳路军师庙K12+030、沙曾路鱼洞段K14+200等多处道路垮方断道进行及时抢通，确保了全区主干道的基本畅通。截至目前，共清理泥石流、水沟、涵洞和塌方3.6万余方。大滩镇党委领导班子分四班24小时蹲点值守，严密监测各村(社区)情况。
按照连片包干、谁分管谁负责的原则，朝天区分片组建由区委常委任组长的6个工作组，驻守各地指导抗洪抢险。组建200多个党员应急突击队，连续24小时轮流在嘉陵江、安乐河、兰渝铁路等重点区域和薄弱环节进行监测和防控。麻柳乡50多名乡、村干部，带头执行“五人一组、三小时一班”制度，轮流在麻柳大峡谷地质灾害易发点进行监测。平溪乡大竹村因暴雨袭击，园区蔬菜大面积受损，乡党委领导迅速与全乡60多名党员干部群众一道，连夜挖开排洪沟渠，避免了蔬菜大棚和1200余亩蔬菜被洪水冲毁。
来源：四川新闻网 |
发表于 2012-7-10 22:10:21