昨日，读者拨打本报热线反映，竹叶山附近的铁路涵洞靠后湖一侧洞口的水泥墙与土路基之间出现很大裂缝，担心该处裂缝影响涵洞上方铁路列车运行安全。对此，武汉铁路局桥工段桥梁科前往调查证实，该处裂缝是沉降缝，确实有些大，但不影响行车安全。
家住后湖的市民刘先生说，他每天都从该铁路涵洞经过。这几天，他从后湖经过竹叶山，发现该铁路涵洞口两边的水泥墙和土路基之间出现了很大的裂缝。这条裂缝由下往上越来越大，最宽处估计有20厘米左右。
“以前没有裂缝。”刘先生说，他每天都从这里经过，以前都没有见过这条裂缝，最近才发现的。他怀疑是附近高架桥施工导致路基下陷，才出现这大的裂缝。刘先生说，事发地为京广线，每天有很多列车经过该涵洞，裂缝可能影响列车行车安全，希望有关部门能引起重视。
昨日上午，记者在现场看到，该铁路涵洞靠近后湖一侧洞口的水泥墙和土路基之间出现明显裂缝，而靠近竹叶山一侧洞口的水泥墙与土路基间的裂缝并不明显。
当日下午3时许，记者将该情况告知武汉铁路局桥工段桥梁科，该科工作人员王先生称，此前未接到相关报告，他们将对该事进行调查。
当日下午5时30分许，王先生回复称，他们已安排人到现场查看，出现裂缝的地方不是京广线正线。这是沉降缝，确实大了些，但不影响行车安全，出现这样的情况和修建高架桥有一定关系。
王先生说，该科每天都有人在铁路上巡逻，出现影响行车安全的事肯定会第一时间处理，现在这个沉降缝确实有些大，他们会处理。
据悉，为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起破坏所设置的垂直缝，称为沉降缝。
来源：武汉晨报 |
发表于 2012-7-7 00:14:45
