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扬州至北京列车本月计划再增两节软座车厢

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发表于 2012-7-5 16:24:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天(4日)下午,记者从扬州火车站获悉,为应对暑运客流,满足旅客出行需求,日前,扬州至北京方向的Z30、Z29直达列车已加挂一节硬卧车厢,票价在260—280元之间。

    每天可多运66人

    火车站工作人员介绍,目前扬州至北京的Z30、Z29直达车,每趟车的运量为672人,由于两车次列车的到发时点及直达优势,车票一直非常紧张,而进入暑期以来,学生以及团队游的出行更是造成扬州—北京列车一票难求。

    为解决这一运力矛盾,铁路部门日前决定,即日起至7月31日,Z30、Z29列车分别增加一节硬卧,每节的运力为66人,这样,Z30、Z29列车每天的总运量可达738人。

    市民最好提前购票

    记者了解到,从6月中旬开始,扬州至北京方向的列车每晚爆满,而从目前的预售票情况来看,本月9日之前到北京的车票已全部售完,9日以后还有少量软卧票。同时,火车站相关负责人透露,本月计划再增加两节软座车厢以满足客流需要,届时,每趟车的总运量可达904人,但具体时间还未确定。

    需要提醒市民的是,7月1日起,扬州始发至北京的Z30直达车在我市的发车时间已调整为21:20,到达北京的时间为第二天上午7:28。而从北京发往扬州的发车时间为21:23,到达扬州的时间为第二天上午7:26,往返时间均在10小时左右。

    此外,由于暑期团体去北京旅游的较多,有出行计划的市民最好提前通过网络、电话、车站窗口或代售点的方式订票,以免延误行程。
发表于 2012-7-5 16:34:43 | 显示全部楼层
软座性价比高的,应该是汉宜通车后,其中一趟Z车,汉口到宜昌的速度与动车一样,票价和谐。长途车,性价比不如软卧了
发表于 2012-7-5 16:35:02 | 显示全部楼层
RZ YW RW都齐了。。。
发表于 2012-7-5 19:49:38 | 显示全部楼层
RZ太坑爹了,价格和YW没差多少,舒服度没得比
 楼主| 发表于 2012-7-5 22:56:55 | 显示全部楼层
yw上铺睡得不舒服
发表于 2012-7-5 23:06:14 | 显示全部楼层
什么时候能停滁州北?
 楼主| 发表于 2012-7-6 09:06:35 | 显示全部楼层
徐州都不停,更不要说其它了
发表于 2012-7-6 09:42:42 | 显示全部楼层
RZ  肯定就是 原来K8456上的 4节 RZ25T。
发表于 2012-7-6 10:37:29 | 显示全部楼层
国产的RZ25T还有交流的?
发表于 2012-7-6 11:01:40 | 显示全部楼层
4节软座车7月3号T7788南通送到扬州了
 楼主| 发表于 2012-7-6 12:49:51 | 显示全部楼层
4节软座车7月3号T7788南通送到扬州了?
发表于 2012-7-6 13:17:16 | 显示全部楼层
原帖由 黄鼠狼 于 2012-7-6 10:37 发表
国产的RZ25T还有交流的?

原来K8456的这批RZ 25T是双供。
发表于 2012-7-6 17:27:29 | 显示全部楼层
每天可多运66人

既然每节多66,两节不是多132啊
发表于 2012-7-7 00:28:30 | 显示全部楼层
扬州到北京的Z30这车就是一奇葩的,政治车不说了,客流还灰常的好的,不枉开行的直达特快的
头像被屏蔽
发表于 2012-7-7 21:03:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-7-7 21:55:55 | 显示全部楼层
飞机最低450,从北京飞时间早
发表于 2012-7-13 17:51:58 | 显示全部楼层
碳哥 发表于 2012-7-5 23:06
什么时候能停滁州北?

这辈子不可能。。。
发表于 2012-7-13 20:50:17 | 显示全部楼层
那机场还需要时间适应吧
发表于 2012-7-13 21:23:56 | 显示全部楼层
8852 发表于 2012-7-7 00:28
扬州到北京的Z30这车就是一奇葩的,政治车不说了,客流还灰常的好的,不枉开行的直达特快的

刚开始的时候也一般
海子上还有许多人在讨论要不要增加停站
你搜一下应该帖子还在
发表于 2012-7-14 22:40:45 | 显示全部楼层
好好好。。。。。。。。
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