3日下午1点刚过，发往海口的K1170次列车的候车厅里已经站满了乘客，虽然还有十几分钟才检票，但焦急的乘客们已经迫不及待地排好了队。队伍里不时响起一声迥异于陕西话的方言，因为这里的乘客有许多都是海南人。
据了解K1170/1167次列车编组18节，其中硬座车7节、硬卧车8节、餐车1节、软卧车1节，整列运输定员1303人，而昨日发车时西安站已经售出近900张车票。K1170次跨海旅客列车沿途停靠26个车站，全程运行42小时40分钟。
原来回趟家要不断换乘
李娜像同名的明星一样被聚光灯包围，她是西安医学院大四的学生，老家在千里之外的海南儋州，现在毕业离开西安准备回海口工作。“我本来准备买机票，听说有直通火车开通，马上改买火车票了。”从海南五指山来西安读书的大二学生丁伟俊说他之前每次回家都得从西安坐火车到广州，再从广州坐汽车到湛江，再由湛江乘轮渡到海口。“虽然在车上时间加起来只有30多个小时，比这趟车快些。但耽搁的时间特别多。”丁伟俊说每次中转他都要滞留半天，加起来三天也回不了家，“本来也可以从广州直接坐火车到海口的，但票太难买。”所以他只能这样不断换乘。
让父亲把海陆空都体验一下
58岁的杨治荣老人一口标准的陕北腔，他拎着大包小包也挤在这趟发往海口的列车上，“我看女子去。”这位子长县老人说他的目的地也是海口。
杨治荣的女儿在海口一家旅游机构工作，儿女几次鼓动老人去海南旅游，但听说一趟机票就得花将近两千块钱，老人说什么也不去。前段时间西安至海口直通列车开通的新闻被在西安工作的儿子知道后，一家人终于找到了说服老人的理由，“我们都太忙，没办法陪我爸过去。坐飞机，他嫌贵；倒火车，我们又不放心，这下好了。”
“都没给我爸说，回来时买的是机票。我妹再带着在海南坐个轮船。老爷子这趟出门海陆空就都体验了。”把父亲送上车后，杨治荣的儿子告诉记者。
在海南工作一直盼着通火车
张新文早早地坐到了自己的卧铺上，向邻铺的大学生“吐槽”着自己这几年回趟家的辛苦。今年30岁的张新文是宝鸡人，大学毕业后就到了海南发展，如今已经在海口打拼了8年。
“每次回家特别不容易。高铁都开通了，西安到海口还没一趟直达车。”张新文说一趟飞机得近两千元，远超过了他的承受范围，而无论是在郑州还是广州倒火车，车票都不一定能够保证。张新文算了飞机、在广州站倒火车和这次首开的K1170/1167次三种从西安到海口的方式，“综合价位、时间、便捷性等因素，还是这趟车性价比最高。”
13点33分，随着一声汽笛，满载着乘客回家、探亲、工作梦想的西安至海口快速跨海列车整点开出西安站。
来源：西安日报 |
发表于 2012-7-5 01:14:21