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为什么武京直特在河南省连停两个站呢?

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发表于 2012-7-3 00:32:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
Z78 汉口-北京西 (直达)
全程1205公里全程运行10小时24分
始发站汉口终点站北京西
始发时刻20:24终到时刻06:48
类型直达更新时间2011-12-12
全程硬卧263/272/281元
全程软卧411/429元
全程高级软卧元
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站次站名到达时间开车时间运行时间里程 1汉口始发站20:240公里2孝感21:0721:1743分70公里3信阳22:3622:382小时12分214公里4漯河00:0100:033小时37分376公里5北京西06:48终点站10小时24分1205公里我家是漯河的,今年去北京我就买了这个车的票,感觉还不错,速度也可以,但是漯河站不是上人很多,毕竟是全列卧铺, 不知道信阳站客流量怎样?至今漯河站,郑州站,信阳站是河南省唯一三个停直达特快的站,漯河站1对,郑州站2对, 信阳站1对,全部是武京直特。我个人认为直达特快不能停太多的车站,否则就不叫直达特快了.
发表于 2012-7-3 07:25:43 | 显示全部楼层
漯河和信阳是武汉铁路局管辖之下的啦。
发表于 2012-7-3 13:36:31 | 显示全部楼层
漯河、信阳都是武局的车站,当然要停了
发表于 2012-7-3 15:25:08 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol
发表于 2012-10-19 11:50:13 | 显示全部楼层
都是假直特!
发表于 2012-10-21 08:51:30 | 显示全部楼层
因为京广许昌往南的几站就是武局的啦 所以就停咯
发表于 2012-10-24 20:48:56 | 显示全部楼层
武汉某报记者出馊点子--武汉进京可去合肥中转,走合蚌上京沪高铁

<6个半小时 坐火车到北京有“捷径” >

本报讯(记者左洋)
坐火车从武汉到北京,不选直达,而选一条新路,可以更快一些,最快只要6小时30分钟。
    10月16日,合肥至蚌埠高铁开通,武汉可借此道无缝中转,快速抵达山东、北京,比现在坐的直通普速车节省一半时间。
    目前,武汉至合肥开行时速200公里以上的动车组,每天有18班,平均半小时一班。10月16日后,合蚌高铁开通15对高铁,经停蚌埠、淮南、枣庄、藤州、沧州、曲阜、济南、青岛、天津、北京。武汉旅客搭乘合武客专,在合肥火车站内中转,再搭乘合蚌高铁,可快速抵达山东、天津、北京。
    记者查询发现,从武汉经合肥到北京的火车,可先坐汉口—合肥D3008次(10点30分发,12点55分到),然后坐合肥—北京南G30次(13点38分发,17点28分到),二等座总票价536元,全程仅需6小时30分,比武汉至北京直通动车组快3个多小时。
    从武汉到济南、青岛,也可以这样在合肥转车,到济南全程仅需5小时18分,二等座总票价368元,比武汉至山东直通动车组节省10个小时。到青岛全程9个小时,比武汉至青岛直通车节省12个小时。

___________________________________________________________________

[点评]:
武汉的旅客没有在外地转车的习惯。
把现在的进京动车转到郑武高铁运行,全程也不过7小时而已。何必跑到合肥?

FUCK~!! 这也叫捷径,有直线的京广铁路不走,要走个曲线,多掏银子,这么走的话,这个价格绝对比飞机X舱贵多了。。。
再说年底京深高铁全线开通,更没有人更么走法。

按照左洋记者提供的“汉口----合肥----北京”乘车方式,从武汉乘火车一路【坐】6.5小时(2.5+4)去北京,最低要107+429= 536 元。  比起Z78次281元的硬卧,不是票价翻倍了吗???

而武汉直接进京动车(D)、直特(Z),相比,时间快了多少?价格又贵了多少???

D124     汉口 - 北京西 09:07 - 19:18    10小时11分  二等软座 267 一等软座 333  
Z78       汉口 - 北京西 20:24 - 06:47 10小时23分    硬座 154 硬卧下 281
Z4   直达特快   汉口 - 北京西21:12 - 06:53    9小时41分   软座243元,软卧429元__________________________________________________________________
“先坐汉口—合肥D3008次(10点30分发,12点55分到),然后坐合肥—北京南G30次(13点38分发,17点28分到”)


----就当两趟车都是完全准点到达,从10:30到17:28有7个小时。中途转车从12:55到13:38有40多分钟。全程6小时30分是怎么算出来的???这个误人害己的猪头记者!

左洋报道的铁路新闻中,搞不清楚实际状况,经常出馊点子误导读者。

要是有读者看了你的新闻,用你的办法去乘车,那不误人误点误事才怪!

上次报道汉宜铁路的新闻,要天门人去仙桃西站下 ,这不是害了一些不明就里的天门老乡嘛!

首先要搞清楚实际交通状况,做好调查、学习一下专门的铁路方面知识,再去发言报道为宜。不能光看看地图、自以为是的写新闻。

发表于 2012-10-28 00:17:09 | 显示全部楼层
武昌到上海南,杭州到武昌的直特也都中途停车
发表于 2012-11-9 16:56:49 | 显示全部楼层
停的吧 反正现在就是名字叫那 其实不是
头像被屏蔽
发表于 2012-11-9 22:59:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-11-10 19:12:29 | 显示全部楼层
列车线路两端,加停一两个中心城市很和谐啊。本来Z车在票价上也没有搞特殊,何来"假"一说?
发表于 2012-11-10 20:33:36 | 显示全部楼层
郑州什么时候有Z车了?
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