7月1日，备受关注的汉宜动车正式开通运营。汉宜铁路开通后，运行列车将达31对，其中动车26对，普通列车5对，普通列车最低票价44元，动车最低票价85元。如果把经济发达的珠三角、长三角喻为两串珍珠，宜昌自此将成为串起两串珍珠的节点城市。
汉宜铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分，正线全长293.1公里，设计时速200公里。它连接宜昌市与武汉市，走向基本与汉宜高速公路平行，共设有八个火车站，即始发站宜昌东站，过路站枝江北、荆州、潜江、仙桃西、天门南、汉川，终点站汉口、武汉和武昌站。
不仅如此，汉宜铁路开通后，宜昌乘动车可直达南昌、合肥、南京、上海虹桥，另外还可换乘高铁直达广州、深圳2个城市。这意味着宜昌基本上可与经济发达的珠三角、长三角形成7小时经济圈。
汉宜铁路的开通，还将为宜昌铁路运输带来深远影响：一是速度更快，宜昌与省会、首都以及各沿海发达城市间的距离更近，时间更短；二是运能更大，宜昌东站始发和通过的旅客列车将由日均46趟增至106趟；三是联系更广，宜昌与各省会城市的联系将更加广泛和紧密。
动车开通，记者探访――
城里城外，条条大路通东站
宜昌东站周边有完善的交通路网，与高速公路、国道衔接顺畅，主要通过汉宜高速、荆州高速、沪渝高速、318国道等主干道对外衔接。无论是来宜昌的旅客还是出行的市民，都可通过公交车、出租车、长途客车或自驾车等便捷的出行方式，到达或离开宜昌东站。
在汉宜铁路开通前夕，本报记者对前往宜昌东站的各种交通出行方式进行体验，发现无论是选择乘坐长途客运班车、公交车、出租车，还是自驾车等，都很方便快捷。
专线车半小时一趟
7月1日起，位于宜昌东站附近的宜昌中心客运站正式运营，该站与火车站仅一路之隔。该站开通有宜昌周边各县市的专线车，平均半小时一趟，旅客即到即走。另外，三峡游客中心与宜昌东站也有客运车辆对接。高峰时期客满即走。
记者体验：乘坐交运集团三峡游客中心车辆，约半小时到达码头和中心城区。
市内公交车2至3分钟一趟
宜昌东站有2条市内公交、5条区内公交线路。市内公交票价1元钱、空调车2元钱，平均2至3分钟一趟。区内公交车票价也是1元钱，空调车2元钱，间隔时间5至10分钟。
记者体验：中途站多，时间长，有些路段上下班高峰期易塞车，但票价便宜，直通市区。
打的遇拒绝打表请投诉
在宜昌东站广场右边的出站口划有出租车停靠点，旅客走出出站口就可就近打的。旅客乘坐出租车时，记得要求的士司机打表，拒绝打表和没有征求乘客同意拼客的，都可向宜昌市客管处举报投诉，举报电话：96595-2。
记者体验：从胜利四路三峡晚报出发，走开发区、城东大道，道路比较近，全程10公里左右，费用在20元以内。
自驾车注意东站停车位有限
恩施、荆门和宜昌周边县市乘客自驾车可通过沪渝高速、荆宜高速、翻坝高速等进入宜昌东站。
记者体验：汉宜高速在伍家岗收费站下高速后，右行500米即可到达。但是宜昌东站停车位很有限，自驾车乘客最好提前做好相关准备工作。
旅游包车可在中心站落客
旅游包车按不同行驶方向可在宜昌中心客运站落客，同时，宜昌公交集团也将在东站公交车停靠点设置旅游直通车停靠点。届时，将开通三峡大坝、三峡人家、清江画廊等方向的旅游车。
来源：三峡新闻网 |
发表于 2012-7-1 23:11:02
