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三大高铁很孤立,应该衔接上

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发表于 2012-7-1 09:47:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
……等到郑州东站和横店东站开通。。京沪-郑西-武广深-广珠-合武等等应该相互贯通

TDB如果希望建立一个大高铁网,就需要长途动车技术的支持和提高,D365,D140和D3135就是长途动车范例。

贯通起来,客流不逊于D365,D140和D3135。
发表于 2012-7-1 10:09:21 | 显示全部楼层
支持了

希望可以改善
发表于 2012-7-1 10:29:35 | 显示全部楼层
抓紧建设郑徐才是正道
发表于 2012-7-1 12:36:19 | 显示全部楼层
抓紧建设郑徐和京沈,纵横都连接上。
发表于 2012-7-1 12:59:15 | 显示全部楼层
郑徐很迫切。。。。
发表于 2012-7-1 13:31:11 | 显示全部楼层
要都像十一五这样建设,指日可待啊
发表于 2012-7-1 13:40:09 | 显示全部楼层
合肥蚌埠客专也是关键!
头像被屏蔽
发表于 2012-7-1 13:47:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-7-1 15:45:06 | 显示全部楼层
可惜合蚌上合武要调头啊,不然山东去武汉南下可以走合肥
发表于 2012-7-1 18:00:01 | 显示全部楼层
原帖由 合肥南 于 2012-7-1 15:45 发表
可惜合蚌上合武要调头啊,不然山东去武汉南下可以走合肥


调头影响很大吗?:lol
发表于 2012-7-1 18:44:35 | 显示全部楼层
动车掉头很方便的:lol :lol :lol
发表于 2012-7-1 22:30:56 | 显示全部楼层
京广高铁全线通车以后不知会不会有所改善。
发表于 2012-7-2 08:34:02 | 显示全部楼层

回复 #10 阿姆 的帖子

关键看调头要不要挪乘客座椅!不然的话还是很麻烦的,不过如果真想到那一步从京沪高铁北线下合肥上合武,在合肥北修个联络线向东外绕与合宁一起切入合肥南就行。应该不会很麻烦吧。
发表于 2012-7-2 08:49:32 | 显示全部楼层
好久没见包大人身影了
发表于 2012-7-2 09:39:33 | 显示全部楼层
郑徐 京沈很迫切
发表于 2012-7-2 16:33:20 | 显示全部楼层
我盼望宝兰早日建成。
发表于 2012-7-3 19:13:24 | 显示全部楼层
动车不要掉头,两头跑的吧
发表于 2012-7-4 10:01:01 | 显示全部楼层

回复 #2 valenmania 的帖子

现在还在图纸上:L
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