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盛部长到呼和浩特与内蒙古领导会谈铁路建设

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发表于 2012-6-28 18:43:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
6.28日在内蒙古饭店盛光祖与内蒙古自治区胡春华、巴特尔会谈,并商定加快呼-张客专建设进度,集-包双线建设。在集包双线建设完成后预计在今年年底开行集宁-包头的160KM/H高等级列车(内蒙古新闻报道)
发表于 2012-6-28 19:03:46 | 显示全部楼层
把包头张呼客专延伸到包头
发表于 2012-6-28 21:25:00 | 显示全部楼层
华中运煤可以开工了吧
发表于 2012-6-29 10:19:30 | 显示全部楼层
呼张不延伸到包头,这个工程也就是完成一半,这个也太没有远见了
再说了,这个会开的,开也是白开
发表于 2012-7-2 11:46:00 | 显示全部楼层
明显应该早日建设呼太客专。
发表于 2012-7-2 16:13:59 | 显示全部楼层
原帖由 djf 于 2012-7-2 11:46 发表
明显应该早日建设呼太客专。

这个。。。内蒙方面根本没有这方面的打算
发表于 2012-7-3 09:45:12 | 显示全部楼层
原帖由 woter1 于 2012-6-29 10:19 发表
呼张不延伸到包头,这个工程也就是完成一半,这个也太没有远见了
再说了,这个会开的,开也是白开


集包四线已经先行建设了的!
发表于 2012-7-3 11:11:52 | 显示全部楼层
原帖由 djf 于 2012-7-2 11:46 发表
明显应该早日建设呼太客专。

刚在修大西,又要修呼太,重复,也没有那么多客流。况且只为呼市自己修:集宁有大西,包头有包西、太中银;你想想哪有那么多客流。看看现在2462有几个是到太原及以远的。修什么都应以客流为基础。修呼张及京张以及未来的包银是为了兰州-银川-包头-呼市-张家口-北京客运通道。
发表于 2012-7-4 12:16:19 | 显示全部楼层
原帖由 beijingwangjing 于 2012-7-3 11:11 发表

刚在修大西,又要修呼太,重复,也没有那么多客流。况且只为呼市自己修:集宁有大西,包头有包西、太中银;你想想哪有那么多客流。看看现在2462有几个是到太原及以远的。修什么都应以客流为基础。修呼张及京张以及未来的包银是为了兰州-银川-包头-呼市-张家口-北京客运通道。

大西、包西和呼太貌似根本不是一回事。建设呼太是为了呼和浩特--太原--郑州--合肥--杭州客运通道。
发表于 2012-7-4 14:07:50 | 显示全部楼层

回复 #8 djf 的帖子

貌似就没有正式的提过
发表于 2012-7-4 14:23:30 | 显示全部楼层
:loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness:
发表于 2012-7-4 17:47:03 | 显示全部楼层
希望CRH早日开进内蒙古:time:
头像被屏蔽
发表于 2012-7-6 08:50:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-7-7 21:43:02 | 显示全部楼层
原帖由 djf 于 2012-7-4 12:16 发表

大西、包西和呼太貌似根本不是一回事。建设呼太是为了呼和浩特--太原--郑州--合肥--杭州客运通道。

现实情况是:呼局去南方只认准北京,对太原根本无视。。。况且即使非要走太原,也必定借道大西,呼和浩特——太原之间没有大城市,内蒙方面肯定不会投这个钱的
发表于 2012-7-7 23:04:44 | 显示全部楼层
修集大即可。。。
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