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哈大高速铁路工程现正在加紧进行设备联调联试

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发表于 2012-6-28 15:39:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月26日,记者在西瓦窑钢材市场附近看到,该处已停有5辆为哈大高铁量身订制的CRH380B型高寒动车组。据现场人士介绍,全长904公里的哈大高速铁路工程现正在加紧进行设备联调联试。据了解,这5辆高寒动车组是作为哈大客专辽宁段的联调联试的测试车使用。据介绍,4月20日哈大客专联调联试及动态检测工作正式启动。哈大客专联调联试及动态检测区段为哈大客专大连站至哈尔滨西站。


  全线共划分为四段,第一段为辽阳站至普兰店西站,第二段为铁岭西站至哈尔滨西站,第三段为普兰店西站至大连站,第四段为铁岭西站至辽阳站。全线拉通在大连至哈尔滨全线进行。全线联调联试及动态检测初步计划大约150天左右。哈大高铁开通后,列车实际运营的最高时速为300公里,这将是世界上速度最快的高寒列车。

  为了经受高寒考验,有关部门为哈大高铁量身订制的CRH380B型高寒动车组,全长201米,6节编组,看起来与京沪线上运营的北车高速列车差异不大。但列车在材料低温特性、车体防雪密封性和隔热保温性等方面都进行了改进,车厢地板增加防寒材料,空调采暖、水系统采取了防冻措施,电气、制动、转向架系统相应提高了低温适应性。

      来源:沈阳日报
CRH380B型高寒动车组.jpg
发表于 2012-6-28 23:57:03 | 显示全部楼层
六节编组…这编辑够可以的…
发表于 2012-6-29 09:46:59 | 显示全部楼层
原来哈大高铁开的是地铁列车。:lol
发表于 2012-6-29 12:03:59 | 显示全部楼层
哈尔滨西站是哈尔滨未来的高铁站吧,哈东站(原三棵树站)是不是功成身退了
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