随着汉宜铁路通车，湖北发展将进一步提档进位。
汉宜铁路是我国“四纵四横”铁路主干网“沪汉蓉快速客运专线”的重要组成部分。路网规划是经济战略的客观反映，而“四纵四横”串联起我国几个城市群，打通东西南北，反映出国家发展战略更加注重多点支撑，更加注重各区域经济的互补与平衡。湖北乃至中部地区因这一铁路规划而受益，这并非偶然，它是国家发展战略调整的结果。这对湖北来说，无疑是难得的历史机遇。
“四纵四横”不仅串联起各城市群，也在各城市群内部编织起密布的交通网，有人因此喻之为“天罗地网”。以汉宜铁路为例，它是“沪汉蓉”的重要部分，也在湖北内部打通了武汉城市圈、鄂西生态圈，沿线的汉川、天门、仙桃、潜江、荆州等城市均被串联起来，并因铁路公交化而一起步入“同城”时代。随着现代铁路运输的发展，“同城”已经不止是个地理概念，不能仅仅用地理和空间来衡量，它更是个时间概念，还要用时间、速度、往返频率来衡量。而随着速度的提升，人们来往更加频繁，彼此情感的纽带将更加稳固。在早期的人类文明中，文明中心往往出自江、河流域，文明单位以流域划分，这是因为早期的文明以江、河流域为经济、生活乃至情感的动脉，而在今天，高铁、快线等等，成为新的动脉。
对湖北来说，汉宜铁路的经济意义还可以上升至战略意义来衡量。湖北一直以来是武汉独大，因此湖北的发展必须以武汉为战略中心。但是，中心城市没有凝聚力、辐射能力以及辅助支撑点是不行的，这便要求湖北构建“一元多层次”的战略格局，促进各城市之间的要素流通，进而步入多点发展的时代。在这样的发展战略下，湖北已是万事俱备、只欠东风，这个东风便是激活要素流通的动脉。以此来看，汉宜铁路不止具备交通价值，更加具备战略价值。
湖北的发展是国家经济综合前进、协调前进、平衡前进的典型代表――湖北因国家注重综合协调发展而得遇良机，湖北自身也因综合协调发展而提速。密集、均衡分布的路网，以及更快的速度，是综合协调发展的前提。汉宜铁路为湖北发展带来新的契机，湖北将因此进入多点发展新时代，综合发展将提档进位。
来源：长江商报 |
发表于 2012-6-28 15:13:42
