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南京高铁站被曝建成就废 开通就亏损

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发表于 2012-6-28 10:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
据媒体报道,沪宁高铁沿线的多个小站建成就废。知情者称开通就亏损,因而暂停使用,使得沪宁城际铁路类似于公交车多站上下车的设想变成泡影。记者探访江苏省南京市建成一年多、处于荒废状态的高铁紫金山东站。车站里面空空荡荡,只有零散的设备。仙林站一天只有两趟车;邻近的沪宁城际宝华山站、丹徒站也都冷冷清清,一些小站的站前广场上已经杂草丛生。
视频链接http://video.sina.com.cn/p/news/s/v/2012-06-28/011361790317.html
发表于 2012-6-28 11:11:48 | 显示全部楼层
一句话:记者吃饱撑的没东西报了!
发表于 2012-6-28 11:28:40 | 显示全部楼层
报的好 小站要好好利用
发表于 2012-6-28 11:41:46 | 显示全部楼层
京津城际的亦庄站表示情绪稳定:lol

中国第一条350的高铁
发表于 2012-6-28 11:57:26 | 显示全部楼层
确实,很多是为了赶工期没有好好规划,现在真是遗憾,太浪费
发表于 2012-6-28 14:34:36 | 显示全部楼层
高铁和城际为啥不互通?跨线车沪宁段走城际不行吗?
发表于 2012-6-28 15:00:31 | 显示全部楼层

回复 #5 shuai 的帖子

说是高铁和城际都很繁忙,城际自己都不够用,所以各走各的。华东论坛里有专门讨论这个的贴子
发表于 2012-6-28 15:45:16 | 显示全部楼层

回复 #6 谁家猪跑了 的帖子

应该分开,高铁350,城际250
发表于 2012-6-29 10:29:36 | 显示全部楼层
领导微笑着摸了摸口袋……
发表于 2012-6-29 18:10:58 | 显示全部楼层
租出去吧,收点租金
发表于 2012-6-29 19:50:59 | 显示全部楼层
现在盲目的建高铁站,作用除了增加GDP没什么别的
发表于 2012-6-30 00:34:20 | 显示全部楼层
紫金山东站在沪宁城际到南京南的联络线上,该联络线限速160,怎么就成了高铁站了。。。
发表于 2012-7-6 00:48:36 | 显示全部楼层
目测就是地方政府吵吵着要建
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