开行时间
每天一对，全程2.5小时；每天上午9:18从西安北站发车，11:48到达延安；当天下午2:40从延安站返回，17:10到西安
单程票价
一等座票价115元，二等座票价96元；寒暑假学生票可打7.5折，即72元
订票方式
电话订票：西安铁路局唯一订票号码96688
自动售票机：分布于西安北站售票厅内,市民可通过自动售票机购买10日内始发的动车车票
网上订票：登录www.12306.cn
7月1日起，西安北站至延安的动车将正式运行。昨日，西延动车进行了正式开通前的全线试运行。记者从新闻发布会上了解到，西安北站至延安动车实行车票实名制，一等座票价115元，二等座票价96元。即日起，旅客便可通过互联网、电话和窗口订（购）车票。
动车开行 不影响普通列车
7月1日起，西安北―延安D5090/89次动车组将正式开行，这趟动车经由郑西高铁、包西线运行，使用1组CRH2A动车组开行。这趟动车使用的车型和西宝动车一样，共有座位588个，其中一等座共有129个，二等座459个。
记者了解到，西延动车开行前，西安至延安共有14趟列车（直达或者路过），其中最慢的列车7006次到延安需要7个多小时，票价为22元。西延动车开行后，会不会停开票价比较便宜的“绿皮车”呢？
西安铁路局客运处副处长王钢表示，根据新的运行图，没有停开普通列车的计划，西延动车开行后，每天在延安站停靠的列车将达到15.5对，可直达北京、上海和西安等中心城市。
西安至延安首次开行动车组列车，将加大改善西安至延安的交通条件，缩短延安与全国的时空距离，极大方便了国内外游客到延安旅游。陕西省铁路建设领导小组专职副主任杜增权说，开行西延动车会进一步加快陕北能源经济发展步伐，方便老区民众安全、便捷出行。
车速在160公里/小时以内
西安铁路局副局长李玉旦表示，西安至延安的动车组主推“人文之旅”，在改善革命老区与全国时空距离的同时，提升延安旅游城市形象。为了保障动车客运安全，西安铁路局分别选拔6名具备郑西高铁、西宝动车运行经验的司机和随车机械师负责西延动车的运营与维护。
“都是一个车系，操作上相差不大。”之前开过郑西高铁的动车司机郑辉说出了自己开西延动车的感受。此次开行试运行的西延动车西安机务段动车司机郑辉告诉记者，按照规定，西延动车车速不高于160公里/小时。
得知西延动车即将开行的消息，西安市民张先生高兴地说：“以后早上去延安吃正宗的洋芋擦擦，下午就能回到西安A羊肉泡馍啦！”
寒暑假学生票可打7.5折
在西安上大学，家在延安的学生，假期回家如想乘坐西延动车，可否用学生证购买学生票？王钢表示：寒假学生票的优惠时段为每年的12月1日~3月31日，暑假学生票的优惠时段为每年的6月1日~9月30日。使用学生证购买西延动车车票，可以在二等座票价的基础上打7.5折，即72元。而其他地方的学生则不能享受学生证优惠。
动车 汽车 飞机 私家车
西安―延安你会选择坐啥？
火车：由于车型不同，车票也差别较大，如西安―延安的7006次，硬座票价只需要22元，运行时间需要7小时37分；而Z54次硬座为51元，运行时间是2小时58分。在经过延安的15趟列车中，以硬座51元票价居多。
汽车：西安城东客运站和城北客运站都有到延安的汽车，城东客运站的大巴车早晨7:30开，下午5:30到，票价88.5元；城北客运站有发往延安的商务车，从早上8:50到下午3:30，每小时一班，开行约3.5~4个小时，票价是115.5元。
飞机：飞行约40分钟，飞机票全价770元（不包括燃油费和机场建设费），根据购买时间不同，折扣也不同。
私家车：西安距离延安约为326公里。因为在延安有生意，屈先生每周都要驾车往返于西安延安之间。他告诉记者，一般情况下，西安到延安大约需要3个半小时。单程过路费为110元，油费为200元左右。
记者体验
时速
150公里不挤不颠很舒爽
本报讯伴随一声汽笛长鸣，搭载300多名“旅客”开往延安的“和谐号”动车稳步启动，快速驶离西安北站。昨日记者一行率先登上试运行的西延动车组进行了全程体验。
平稳
时速150公里听不到“咣当”声
9时18分，记者乘坐的D55002次西延动车以约30公里的时速平稳启动，短短5分钟，列车时速已达到119公里。车厢电子屏幕上显示的数字仍在不断刷新，虽然列车行驶速度渐渐接近150公里的时速，但并没有太多颠簸感，甚至在车厢内来回走动，也感觉不到车体的晃动。
因为车厢采取全封闭，过去火车行驶时发出的“咣当”声也彻底消失。同时车厢里感觉不到闷热或是憋气，因为列车上使用变频空调,温度保持在人体感觉最舒适的23.5℃。
舒适
所有的座椅都可360度旋转
走进动车车厢，首先映入眼帘的是宽敞明亮的乘坐环境，车厢内的玻璃隔断及隐性光源等，让乘客就有一种温馨、通透宽敞的感受。
西延动车采用8辆编组，全列定员588人。8节车厢中设置一等座车2节、二等座车6节。一等座车每排有4个座位，左右各两个。二等座车每排5个座位。所有座椅都可360度旋转，乘客可自由选择正向乘车、反向乘车，或者面向窗外。每个座位靠背、坐垫都可前后收缩调节，以方便乘客选择最舒适的坐姿。每个座位前面都有一个活动脚踏板，可以自由收放，让人倍感舒适贴心。
在一等座车厢内，每侧两个座椅的布局让座椅更加宽大,1.1米的座椅间距让大个子旅客能悠闲地跷起二郎腿。一侧三个座椅，另一侧两个座椅的二等座车厢，除了比一等座车厢略显“挤”外，座椅的舒适度和功能性都与一等座相当。
完善
每节车厢两个卫生间 达到飞机标准
动车上的卫生间完全达到飞机上的标准。每节车厢都设有两个卫生间，一个为蹲便，一个为坐便。除了设置有一次性纸质坐垫圈、干手器、纸巾、感应水龙头、洗手液和废物箱外，动车组最具人性化的设计还是卫生间的马桶坐垫可通电加温，让旅客坐在上面不觉寒冷。
此外,卫生间里还设有婴儿护理台,孩子躺在上面,用安全带稳定住身体,妈妈就可以腾出双手很从容地给孩子换尿片。
在这趟列车上的每两节车厢间，都设有专门的洗漱台和洗手间，这是专门为残疾人士设置的卫生间，残疾人朋友可将轮椅直接推进来。
便捷
随时可为旅客提供正餐
在西延动车组上，环岛式吧台内，牛奶、饮料、饼干等零食一应俱全，可供旅客选择。一瓶矿泉水在这里卖2元钱。如果旅途中您饿了，动车组的餐吧就设在5号车厢，可随时为旅客提供鸡腿卤肉饭、红烧牛肉虾球饭、中式萝卜牛腩饭等正餐。动车上还专门备有清真饭餐。
养眼
乘务员可与空姐媲美
她们着装整齐、面带微笑，出现在列车站台。漂亮的“动姐”成为西延动车上亮丽的风景线。担当西延动车组值乘任务的“动姐”均从具有2年以上郑西高铁、西宝动车值乘经验的客运服务人员中选拔而出。在接受培训时，内容除了服务礼仪外，还要求普通话发音标准，以及服务外宾的英语口语培训。一乘务员说，西安到延安只需2个多小时，所以她们都是站着上班为旅客服务。
上午11时48分，西延动车顺利到达延安站，全程用时2.5小时，比以前最快的一趟列车节省时间29分钟。也就是说旅客早上看完大雁塔，乘动车中午就能逛宝塔山。
来源：西安新闻网 |
发表于 2012-6-27 16:09:06
