海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2710|回复: 10

兰新铁路无砟轨道施工开始

[复制链接]
发表于 2012-6-27 15:55:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月19日上午,随着中国铁建十七局集团二公司兰新铁路无砟轨道先导段支承层开始摊铺,标志着兰新铁路无砟轨道施工正式拉开序幕。从此,我国西北地区没有无砟轨道的历史将成为过去。

十七局二公司担负兰新铁路第二双线甘青段17标的施工任务,正线需铺设单线CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道209.358公里。这里地处极干旱荒漠区,风大、温差大和高温天气带来的混凝土养护异常困难,加上没有经验可循,施工技术难度大,各方高度关注。

在无砟轨道施工开始前,十七局二公司兰新铁路成立了以项目经理王林俊为组长的无砟轨道施工领导小组,设立无砟轨道课题研究组,建立无砟轨道线外培训基地,利用无砟轨道线外试验段进行相关技术、标准验证和实验数据测定,先后召开多次研讨会,对无砟轨道施工方案不断优化,进行混凝土配合比评估,找出混凝土养护的最佳方案。在现场,多次组织设备的操作和各道工序间的衔接演练,对进场上的施工、技术和管理人员进行培训。采取走出去和请进来形式,邀请无砟轨道施工经验丰富的专家到现场授课,让所有上岗人员熟练掌握无砟轨道的施工及控制要点。

为确保无砟轨道施工顺利进行,项目严把物资设备采购流程关,加强对进场设备的维护保养,使设备处于最佳状态,物资上提前备料,随时满足无砟轨道开工需要。

兰新铁路第二双线全长1776公里。十七局二公司兰新铁路无砟轨道先导段长4公里,6月12日通过开工前专家评估。

十七局二公司兰新铁路无砟轨道施工的展开,开创了我国在高原、高寒、大风沙极端气候条件下建设无砟轨道的先河。

来源:中国路面机械网
发表于 2012-6-27 21:52:43 | 显示全部楼层
向一线铁路建设者致敬!
发表于 2012-6-27 22:14:20 | 显示全部楼层
宝兰赶紧开工吧:L :Q
发表于 2012-6-28 14:29:07 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2012-6-28 14:51:06 | 显示全部楼层
兰新还真上无砟?太疯狂了!以后去新疆还是飞机吧!
发表于 2012-6-28 17:02:07 | 显示全部楼层
除了宝兰,还有西宝、郑徐。不知道上海到乌鲁木齐的动卧多少银子,要开多少时间。
发表于 2012-6-28 21:37:31 | 显示全部楼层
高铁建好了, 飞机才可能便宜。
发表于 2012-6-29 02:31:30 | 显示全部楼层
纯粹把钱往水里砸,不知道这条线的G该怎么定价。有道是:早开早亏,晚开晚亏,不开也亏。无奈会哭的孩子有奶吃,苏北可以借鉴一下。
发表于 2012-6-29 08:11:11 | 显示全部楼层
原帖由 秋水之澜 于 2012-6-29 02:31 发表
纯粹把钱往水里砸,不知道这条线的G该怎么定价。有道是:早开早亏,晚开晚亏,不开也亏。无奈会哭的孩子有奶吃,苏北可以借鉴一下。

重大战略工程,不以短期效益为评价标准。建任何高铁都是要最高层批的,这种情况的高铁就更是了。
发表于 2012-6-29 09:45:02 | 显示全部楼层
兰新二线确实有战略上的意义,不能与一般营运线路对待。
发表于 2012-6-29 12:04:34 | 显示全部楼层
兰新铁路是350标准的?怎么会无碴啊。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-3-29 22:14

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表