杭宁开通后 苏南客流南下怎么办？

华东車迷

苏锡常开始发车？ 但没动车所啊

飞雪连天021

是啊  昆山南去宁波温州厦门福州没车了哎

D3083

不可能走很多了，最多只有20%的改道，剩下的是给宁杭加车……苏锡常客流没了，谁来补充？德清长兴的客流远远小于苏锡常

marden

期待通苏嘉吧:lol

环宇一家

宁杭估计跨线车多，靠本线几个站那点客流十开九亏。

苏南和上海的客流的可是动局的盈利点。

飞雪连天021

对昆山南去杭州宁波温州福州厦门是个不好

jk2002

再开个苏州-南京南-杭州东-宁波东的车,或者南京南到龙岩的车以后不改道

seatune

原帖由 <i>环宇一家</i> 于 2012-6-27 10:22 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6955951&ptid=453819" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
宁杭估计跨线车多，靠本线几个站那点客流十开九亏。<br />
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苏南和上海的客流的可是动局的盈利点。

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宁杭这条边只是相对沪宁沪杭弱一点，但比国内大部分城际客流都强。
如果宁杭亏损，那让宁安情何以堪。

常州特等站

可以开通常州-无锡-苏州-上海虹桥-杭州的车，镇江-南京南-溧阳-宜兴-湖州南-长兴的车

zyh52309

我一直在猜想 沪宁 沪杭 宁杭  环线双向发车、这样更好。

ntstation

还是期待通苏嘉早日开建吧。

cheehg

国内的人为什么都非得坐直达的车不可，虹桥有那么多车，换乘的选择很多。

baggiop

自己算算 哪个便宜 哪个快 哪个有车 就乘哪个呗
蛋一点也不要疼