昨日下午，西安淅淅沥沥下起了小雨，从西安火车站陆续走出的人们纷纷加快了脚步，匆匆加入了挤公交的庞大人流中……与此同时，副市长任军号一行先后来到火车站出站口、出租车乘车点、公交站点、机场巴士候车区等处，详细了解这里易造成交通拥堵环节的情况。
指示牌就在头顶 但是太小了
“麻烦你，请问我要去铁一局医院，应该在哪坐车？”昨日下午，一位女生走出火车站就不断地问着旁边的人。许多出站旅客都匆匆汇进寻找站牌的人流中。
其实就在正对着出站口的地方就悬挂着一面公交路线指示牌，标出了火车站周边三大公交站点的各条公交线路。其实不是旅客太马虎，而是这面指示牌太小，太不显眼，经常去火车站采访的记者也是在相关部门人士的指点下才发现的。而且火车站附近始发、途径以及旅游专线等65条公交线路并没有全部在指示牌上显示。
公交车就在眼前 找到挤上去都挺难
而车站广场前一直延续到五路口附近，数十个发往不同方向的公交站牌散落开来。一个个拉着行李箱的乘客，伸着头匆匆寻找着自己要到达的地方，没找到便匆匆拉起行李箱继续向前奔去。
由于这里的公交专用道都是设计在快车道上，一旦有车到站，快车道上便会迅速挤满了上下车的乘客，非常危险。据介绍，这里每天都有“摩的”、三轮车、出租车等发生刮蹭。
各部门会诊火车站前交通拥堵病症
随后召开的座谈会上，市公交总公司承认火车站公交指示牌设立确实不明显、不到位，应该更换，并准备在东广场设立新的指示牌，系统解决65条公交线路指示不明的问题。
交警部门建议将公交专用道改设在慢车道上。交通部门建议，为避免慢车道过窄造成新的拥堵，可以借鉴北京、广州等地的成熟经验，将公交专用道设置在慢车道，并加宽公交站台的空间，建成公交港湾，方便乘客上下车。
必须给群众创造一个安全、畅通的交通环境
任军号要求尽快更换指示牌，在新的指示牌上应该标明公交路线、乘车地点、不同公交站牌间的距离等更便于乘客寻找的有效信息。对于公交专用道设置，任军号要求各相关部门尽快拿出解决方案，改变现有安全隐患。任军号指出，火车站是西安市的窗口，随着西安市的发展日益加快，火车站周边的交通环境已经不能适应旅客的诉求和市民的要求，必须加快火车站广场交通问题的综合整治。他强调在治理中要遵守先易后难的原则，各相关部门要各司其职、各负其责，尽快拿出切实可行的整治方案，给市民和游客创造一个安全、畅通的交通环境。
来源：西安日报 |
发表于 2012-6-27 00:09:08
