小浪底调水调沙黄河桥石笼护“腿”

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人民铁道报郑州6月25日电    6月24日19时10分，一列铁路专用防洪抛石车缓缓驶上京广线郑州黄河铁路大桥。10分钟后，180个每个重达1吨的石笼被抛进大桥主流区9个桥墩的迎水面，承担起小浪底调水调沙期间保护黄河铁路大桥桥“腿”的重任。

　　6月20日至7月10日，黄河小浪底水库开闸调水调沙。调水调沙期间，黄河中下游最大流量将达到每秒4080立方米。湍急的黄河水将对郑州黄河铁路大桥桥墩安全造成威胁。

　　始建于1958年的京广线郑州黄河铁路大桥，位于黄河下游游荡性河段。受当时的建桥技术和地理条件限制，大桥建在泥沙上，桥墩下埋仅有30米。

　　在抛石现场，记者看到，大桥迎水面一侧桥梁上方的部分护栏已拆除，形成抛石口。一个个用铁丝捆扎的石笼在抛石工的奋力推动下，从安装在平板车上的移动铁架小车上抛入黄河，滚落在桥墩的迎水一方，击起几米高的水柱。

　　据郑州桥工段段长刘凤恩介绍，从6月24日开始，抛石将持续6天时间，共抛投片石6列1080立方米，重点对黄河铁路大桥9个被冲刷得较为严重的桥墩进行防护。抛石期间，该段将安排专人24小时监控桥墩，确保大桥安全万无一失。