郑州至机场城际铁路将开工

中国和谐号

2009年，郑州至机场、焦作、开封城际铁路开工，但是，郑州至机场的城际铁路并未全线开工。

昨天，记者从省政府重点项目建设办公室获悉，今年7月底，郑州至机场城际铁路将全线开工，预计2016年左右完工。届时，乘客去机场只需14分钟。未来，围绕郑州机场将有城际铁路、出租、客运、公交等多种交通方式，不出机场，乘客便可实现“零换乘”。

【消息】

郑州至机场城际铁路将全线开工

昨日，省政府重点项目建设办公室公布了我省2012年1～5月完成投资不足20%的续建省重点项目，其中，郑州至郑州机场城际铁路完成投资比例仅为0.06%。

记者从省政府重点项目建设办公室获悉，今年7月底，郑州至机场城际铁路将全线开工建设。前几日，铁路部门发布了郑州至机场城际铁路地上段站前工程的招标书。该铁路全线设郑州东、经开、枣园、郑州机场、机场南5个站。该线路为双线，速度目标值200公里/小时。

据招标书显示，该线路起自郑州枢纽郑州站，向东利用陇海客线经圃田西站，再利用郑西客专的西南联络线向南沿石武客专引出枢纽，于经济技术开发区设经开站，出站后并行于机场高速公路东侧，上跨南水北调工程、京珠高速公路、四港联动大道后，沿四港联动大道东侧下钻入地并折向东，沿迎宾路在T1航站楼北侧设新郑机场站(地下站)后，至本线设计终点。

【解释】

这次是全线开工，之前是节点工程建设

很多人可能有疑问，为什么到今年郑州至机场城际铁路才全线开工？

据省政府重点项目建设办公室相关负责人介绍说，郑州至机场的城际铁路建设虽然在2009年已经开工建设，但前期仅是与石武高铁和南水北调工程的交叉工程进行了建设，实际上全线并没有开工。项目办相关负责人表示，目前正在招标阶段，资格预审刚刚结束，预计今年7月底将全线开工，2016年左右完工。

【城铁】

坐城际铁路去机场只需14分钟

以往去郑州机场可以说是赶飞机，因为要考虑天气、路面的原因，所以要提前不少时间出发前往机场，目前，不受天气影响，从郑州到新郑机场驾车至少需要30分钟时间。以后，这种担心将大可不必了。

按照之前的设计，到机场、开封、焦作的3条城际铁路完工后，郑州到机场只需14分钟，到开封只需19分钟，去焦作不过30多分钟。

据悉，郑州至机场城际铁路工程正线全长43.02km，其中利用陇海线及在建的西南联络线14.155km，改建陇海线0.8km，新建线路28.062km。

在城际铁路建设中，将新建经开站、新郑机场站等，在郑州机场站南端，将预留郑州机场至许昌方向城际铁路接轨条件。为方便郑州东部及开封方向旅客去往新郑机场，修建新郑州东站至二郎庙线路所的客车联络线5.59km。

来源：大河报

萧萧下

早日开工，顶一个

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修郑州到机场的城际铁路是好事也是坏事。
好事：方便了机场到达或出发的旅客，因为城际车快还准时，如果城际车是从市中心的车站发车直达机场候车楼的地下。
坏事：机场出租和机场大巴的生意没了，机场高速的车流进一步下降。现在那儿的出租只讲价不打表，还有那儿的大巴非得等坐满了才开车，有时下了飞机得等近一个小时，虽然便宜但很不方便。从这些现象也可看出郑州机场乘客的流量较小，开城际亏本是肯定的。

另外，本人经常郑州出差，从当地单位那儿都没有听到修城际的消息，尤其是没有这城际车辆将是什么样的消息，有点怀疑此消息的准确性。现在郑州正在修地铁1号线，市中心东西横向将有地铁连接。其实这个城际要修的话可以直接向南，或走地下或走地上连接机场，这样换乘就很方便了。

SANFILL

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