15日，广东省政府在广州召开推进铁路建设集中办公会，听取各在建铁路项目和前期工作项目进展情况汇报，研究解决存在的突出问题，部署下一阶段工作。省委常委、常务副省长徐少华在会上讲话要求，各有关部门要密切配合，全力推进广东铁路建设。
会议透露，经过铁道部和广东省的共同努力，特别是广铁集团、项目建设单位和铁路沿线各级政府克服困难、积极协作，创造了铁路建设良好环境。近几年来，部省先后确定并加快推进铁路项目29项，总里程超过4000公里，总投资将超过4000亿元。其中，已建成了武广客专等4个项目，共600多公里；在建项目7个，1300多公里；其余项目的前期工作也在积极有序推进。
广深四线已建成投产，黎湛铁路复线2012年上半年投入使用，武广客运专线、广深港客运专线、广珠城际轨道交通、洛湛铁路通道、河湛铁路复线、广珠铁路、厦深铁路等项目全面开工建设，广东铁路建设进入一个新的发展阶段。
2012年广东将加快推进厦深铁路、贵广铁路、南广铁路等在建项目建设进度。
厦深铁路
厦深铁路，作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门新站引出，经漳州、潮汕揭地区、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设19个车站。建设总工期为4年，Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值200公里/小时，由铁道部与福建省、广东省合资共同建设，总投资估算417亿元。厦深铁路福建段已于2007年11月23日开工，广东段于2008年1月6日开工，全线预计2013年初建成通车，届时厦门到深圳只需2.5小时。工程投资估算总额为417亿元，技术经济指标为8298万元/正线公里；其中广东段工程投资估算总额为288亿元。
贵广铁路
贵广快速铁路的起点为贵阳，全长857公里，其中贵州境内301公里、广西境内348.5公里、广东境内207.5公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等30个车站，全线为双线电气化客运专线铁路。旅客列车速度目标值为每小时300公里，并预留了提速空间，规划运输能力为客车每天100对，货运每年2500万吨，项目建设总工期为6年，项目投资估算总额为858亿元，其中工程投资812.6亿元，机车车辆购置费45.4亿元，由铁道部和贵州、广西、广东共同投资。贵广高速铁路是中国西南地区第一条时速250公里的高标准铁路，设计时速为250公里，预留300公里每小时。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至3个半个小时左右。贵广高速铁路预计于2014年完工。
南广铁路
南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里，满足开行双层集装箱列车运输的要求。已于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，工期4年半，预计2013年12月建成通车。南广铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半。
广东西部沿海高速铁路
广东西部沿海高速铁路，简称粤西沿海高速铁路（在不混淆的情况下又称西部沿海高铁），是国家规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。粤西沿海高速铁路由深茂高速铁路、茂湛高速铁路及西部支线（广州经佛山至江门）组成。
广东西部沿海高铁呈字母“y ”型，分别由广州经佛山至茂名、深圳经江门至茂名。
深茂高铁（深茂铁路）起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。
茂湛高铁（茂湛铁路）起于茂名东站，途经吴川、塘缀、黄略、塘口，终于湛江站，东接深茂高速铁路（深茂高铁）、广茂铁路，西接黎湛铁路，北接洛湛铁路，线路长度为102.422公里。
广东西部沿海高铁的深茂段（深茂高铁）将于2011年年底开工建设，预计于2014年建成通车。
来源：中华铁道网 |
发表于 2012-6-26 23:31:07
