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关于西宝城际

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发表于 2012-6-25 20:56:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问一下:西宝高铁到底是350还是250?另外西宝高铁开通后,既有线上动车会停掉吗?京宝特快也会取消,继而代替的不会是白天的高铁,动车火车是晚上的动卧吧?
发表于 2012-6-25 20:59:00 | 显示全部楼层
首先,不叫西宝高铁,正确称谓为西宝客专。250的标准。
发表于 2012-6-26 03:50:53 | 显示全部楼层
动车必然停。T55估计也保不住。
发表于 2012-6-26 08:39:08 | 显示全部楼层
T55有可能保留,它与动车互补性较强,竞争关系较弱。
发表于 2012-6-26 16:57:33 | 显示全部楼层
原帖由 路人甲大哥 于 2012-6-25 20:59 发表
首先,不叫西宝高铁,正确称谓为西宝客专。250的标准。

胡说八道,350的标准!
发表于 2012-6-26 17:47:42 | 显示全部楼层
原帖由 路人甲大哥 于 2012-6-25 20:59 发表
首先,不叫西宝高铁,正确称谓为西宝客专。250的标准。


依据在哪里?麻烦发上来见识一下.
发表于 2012-6-26 19:23:11 | 显示全部楼层
西宝350,当年还有人争论过,兰新二线350,宝兰在中间应该也是350.  结果宝兰到现在好像也没有准确结果。:L
发表于 2012-6-26 23:47:49 | 显示全部楼层
西宝果断350标准,看曲线半径和T梁就知道,只不过开通初期会以250速度初运行,
发表于 2012-7-3 20:29:24 | 显示全部楼层
原帖由 长安盛世 于 2012-6-26 23:47 发表
西宝果断350标准,看曲线半径和T梁就知道,只不过开通初期会以250速度初运行,

架的不是T梁,是箱梁
发表于 2012-7-8 10:18:49 | 显示全部楼层
到底是多少啊?给个权威数据!:)
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