看了2012年6月19日中国网中国交通对福州站赵静的报道，记者称她为“脚踏实地的‘小黄牛’”，让我突然觉得把铁路职工比作黄牛，其实是挺生动贴切的。君不见只要有铁路延伸的地方，无论条件多少艰苦，都会有铁路职工默默奉献的身影。他们那种吃苦耐劳、默默无闻的精神，不正是大家所熟悉和喜爱的黄牛精神吗？
1909年，我国第一条自行设计修筑的铁路――京张铁路建成通车，时隔近百年，我国的铁路建设从当初的一无所有发展到今天总里程突破9万公里，居世界第三位。从最初落后的蒸汽时代，发展到今天令世界瞩目的高铁时代，这一切的成绩都离不开一代又一代铁路“小黄牛”们默默无私的奉献。
就像报道中的赵静，虽然她干的只是普通的客运工作，但她却很认真用心。通过娴熟的工作技能，数十次发现并制止旅客违规购票进站上车，有效维护了安全的乘车秩序。
还有我一位同事的儿子，从苏州铁路学校毕业后分配到高铁新线干工务工作。由于刚出校门，新线工作环境十分艰苦，没干多久就患上了胃炎。他父母很是心疼，亲自到他单位帮他请好假带他回家养病。可是，小伙子没待几天就待不住了，他对父母说：“新线确实很辛苦，但也是磨练人的好地方。况且，现在新线建设急缺人才，要是大家都像我一样逃避，那高铁又怎么能这么快速地发展起来呢？”同为铁路职工的父母理解儿子，虽然不舍，可还是送儿子回了单位。
人的一生不管做什么事儿，都要实实在在才能做出成绩，正所谓“万丈高楼平地起，夯实基础为第一”。同样，中国铁路能有今天这样令人瞩目的骄人成绩，也是千千万万赵静式“小黄牛”们脚踏实地，无私奉献的结果。(来源：火车票网） |
发表于 2012-6-25 20:00:32