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本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:07 编辑
长沙地铁首樘人防防淹门通过验收
http://www.rednet.cn 2012/6/23 8:54:08 红网 字体: 【大 中 小】
本报6月22日讯（记者 周小雷）洪水来临，水位上涨，人防防淹门收到水位危险报警信号，防淹门徐徐下降关闭闸门，洪水被阻隔在地铁之外……这是记者21日在长沙地铁首樘人防防淹门验收现场看到的场景。长沙轨道交通目前进入施工关键时期，经过湘江和浏阳河隧道的12樘人防防淹门也在加紧制作调试中。
按照地铁工程设计和国家人防办的要求，地铁和平时期是交通干线，要保证车站区间隧道连接运营通畅，无需启动人防防淹门。但在战时或特殊情况下，人防防淹门可以通过有效的防护功能，保障人民生命和财产安全。如穿越湘江和浏阳河河底隧道两端的人防防淹门，除考虑人防防护功能的要求外，还考虑了防淹的要求，在长沙轨道交通溁湾镇站东端、橘子洲站西端、湘江中路站西端、武广高铁长沙南站东端和光达站西端双线共设有12套智能式人防防淹门。在遭遇战争破坏、恐怖袭击以及自然灾害时，人防防淹门将自动关闭，用来防止江水进入隧道涌入城区。
据介绍，人防防淹门由车站控制中心控制。在江底隧道，技术人员专门布置了多个监控点，在发生漏水等紧急事故时监控点可以自动感应水流变化，并传导到控制中心，控制中心会自动发出指令放下防淹门，防止水淹地铁。
[稿源：湖南日报]
[作者：周小雷]
[编辑：王娉娉]
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发表于 2012-6-23 19:12:30
