【原创】京包行运转大同枢纽~大秦湖东探访

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:13:53

大秦线是我运转的一个盲点，目前大秦线上只有客车57001/2次1对（大同——湖东），所以要清早赶到大同，由于57001次不对外售票，所以需要提前进站~
当然，给大家科普百度一下还是必要的~大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。2010年12月26日，大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标，为原设计能力的4倍。

[ 本帖最后由长沙客运段于 2012-6-30 10:56 编辑 ]

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:14:43

站楼肯定要来一张~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:17:02

小票车的待遇不错，给了1站台~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:18:46

橘子，4B-2599，记得当时此机车经常是K43/4次的本务.

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:20:54

座套干净整洁，示范通勤列车~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:21:59

天气不错，挺适合运转~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:23:29

8K，曾经的绝对主力~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:25:39

已经在大秦线上~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:27:00

下车了，37KM不远~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:28:16

少有的客车，更多的是货运，满眼望去~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:29:36

这里更像是90年代的感觉~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:30:46

休息—为了更好的工作~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:31:50

早上在2603上拍的，阳高——大同区间.

长沙客运段 · 发表于 2012-6-21 22:34:11

头天出发前的北京站，晚点2590次和晚点的2602次前后到达北京~
全贴完，谢谢观赏.

sunshine · 发表于 2012-6-21 22:56:05

抢到传说中的沙发！哈哈

sunshine · 发表于 2012-6-21 22:57:24

话说现在所谓的大同枢纽也就是货运枢纽而已，大同客运已如夕阳西下。。。。。。:Q

北京老鼠 · 发表于 2012-6-21 23:09:52

强烈支持楼主运转，辛苦~:lol

长沙客运段 · 发表于 2012-6-23 10:54:25

原帖由 sunshine 于 2012-6-21 22:56 发表
抢到传说中的沙发！哈哈

呵呵，机后一位~

长沙客运段 · 发表于 2012-6-23 10:54:56

原帖由 sunshine 于 2012-6-21 22:57 发表
话说现在所谓的大同枢纽也就是货运枢纽而已，大同客运已如夕阳西下。。。。。。:Q

我觉得京同间列车需要优化开行~

哈局佳段 · 发表于 2012-6-24 10:04:46

这个车走行多少公里？运行多少分钟啊，再有，你去了怎么回来的啊？什么时候去的啊？

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