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楼主: 王球像

T283次

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发表于 2012-6-23 20:53:13 | 显示全部楼层
对楼上一些朋友的资料之全面、学术之精湛表示滔滔江水般的敬仰!眼泪那是哗哗地~~~:'(
发表于 2012-6-23 23:15:56 | 显示全部楼层
原帖由 宇星 于 2012-6-23 19:26 发表
在1956年的列车时刻表上,就有北京-包头间的直快列车25/6次,从北京站出发经由丰沙线、京包线运行;在1959年的列车时刻表上,本车车次变更为43/4次,并且每周有两天挂有北京-乌兰巴托的国际列车;在1965年的列 ...

太牛了!了解这么详细!
发表于 2012-6-24 00:03:33 | 显示全部楼层
原帖由 宇星 于 2012-6-23 19:26 发表
在1956年的列车时刻表上,就有北京-包头间的直快列车25/6次,从北京站出发经由丰沙线、京包线运行;在1959年的列车时刻表上,本车车次变更为43/4次,并且每周有两天挂有北京-乌兰巴托的国际列车;在1965年的列 ...

不愧是长老级别的,膜拜你啊
发表于 2012-6-24 00:05:48 | 显示全部楼层
这车和西子号一样每天晚点
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:03:09 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-6-25 07:53:32 | 显示全部楼层
原帖由 王球像 于 2012-6-25 01:03 发表
他们都是从百度搜的

也不全是吧。很多东西百度上是没有的。
发表于 2012-6-25 08:56:31 | 显示全部楼层

回复 #24 王球像 的帖子

很多东西百度上是没有的。。。
发表于 2012-6-25 09:03:11 | 显示全部楼层
虽然可以有,但怎么查百度都没有。有也没那么详细的。那到底有还是木有啊
发表于 2012-6-25 09:37:09 | 显示全部楼层
原帖由 谁家猪跑了 于 2012-6-25 09:03 发表
虽然可以有,但怎么查百度都没有。有也没那么详细的。那到底有还是木有啊

当然是木有了:)
光一个169/170就有很多历史变化。
发表于 2012-6-25 13:18:50 | 显示全部楼层
机后18位的描述,不一定是完全准确的,但是确实是查阅了很多资料后的结晶。至于原始出处,不是啥百度,而是这里:

http://bbs.hasea.com/viewthread. ... p;extra=&page=1

:lol :L :loveliness:
发表于 2012-6-25 13:46:55 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2012-6-25 13:18 发表
机后18位的描述,不一定是完全准确的,但是确实是查阅了很多资料后的结晶。至于原始出处,不是啥百度,而是这里:

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=201719&extra=&page=1

:lol :L :loveliness:

不知道你是从哪里查的?我们也看看!!:)

[ 本帖最后由 beijingwangjing 于 2012-6-25 13:50 编辑 ]
发表于 2012-6-25 13:56:11 | 显示全部楼层
原帖由 beijingwangjing 于 2012-6-25 13:46 发表
不知道你是从哪里查的?我们也看看!!:)


仔细看我5年前原帖的说明,就在本务帖子里面。:lol

很多早期的时刻资料,来源于本论坛上很多大佬贴出的珍贵资料。而相对靠近“当代”的资料,来自于我家里面保存的十几本列车时刻表吧。我只有1993年以后的版本。在此之前的,基本上来源于论坛上高人的贴图,还有私下向若干大仙级人物的讨教……
发表于 2012-6-25 14:45:36 | 显示全部楼层

回复 #29 himalaya 的帖子

这个帖子非常经典,我一直收藏着。在海子停运期间,我将它复制下来,根据后续的调图又加以补充。
发表于 2012-6-25 15:10:56 | 显示全部楼层
这趟车可能是最拥挤的一趟特快车了吧,车上环境也特别差。去年从北京西站上T283,开车前1分钟才开始剪票,差点儿没挤上车。
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