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宁杭城际铁路镇江段铺轨!

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发表于 2012-6-21 15:27:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
宁杭城际铁路镇江段铺轨   2012-06-21
       20日上午,宁杭城际铁路镇江段开始铺设钢轨,这也意味着宁杭城际铁路进入到一个新的施工节点,宁杭城铁有望在今年年底通车
      媒体昨天(20日)驱车来到位于句容郭庄宁杭城际铁路镇江段铺轨现场,远远就听到机器的轰鸣声,30多位施工人员正在紧张地忙碌着。中铁十七局的铺轨车将500米长的钢轨高高架起,然后准确无误地落在槽内。仅仅过了十几分钟,记者的面前就呈现出一段已经铺好的钢轨,铺轨的效率非常高。现场施工人员告诉记者,现在铺轨,全是机械作业,一天就可以铺设6到7公里。项目总工程师王勇告诉记者,铺轨仅仅是第一步,接下来还要对其进行应力放散、焊接、打磨等一系列的工序。
      在宁杭城际铁路句容西站施工现场,郭庄镇人大主席汪太平告诉记者,宁杭城际铁路句容西站连接线及站前广场配套工程于2011年5月份开工建设,总投资1.2亿元。主要包括车站连接线、跨宁杭高速公路大桥、站前广场、站前商业广场内环线,全部由郭庄镇政府负责,目前正在紧张施工,确保配套工程在正式通车前全部完工
      镇江市交通局局长丁锋向记者介绍,虽然宁杭城铁镇江段线路只有7.6公里,但在郭庄镇设有句容西车站。这个站点离句容市区仅有20分钟车程,对于句容人民出行、拉动句容经济发展具有极为重要的意义。现在从镇江乘坐火车到杭州,大约需要2个半小时到3小时左右,宁杭城铁通车后,镇江到杭州,预计可以缩短一半的时间。
 楼主| 发表于 2012-6-21 15:30:20 | 显示全部楼层
宁杭高铁镇江段开始架设铁轨   2012-06-21
      2012年6月20日,宁杭高铁宁杭高铁镇江段开始架设铁轨。宁杭高铁镇江段全长7.66公里,全部在句容市郭庄镇境内,宁杭高铁明年年底通车运行后,从句容坐火车,1个小时内可达杭州,10分钟内可达南京。此外,该铁路在句容西站预留通往南京禄口机场的连接线,如果未来该连接线能增补进宁杭高铁线内,句容等地的居民都可以乘坐动车组从宁杭高铁直抵南京禄口国际机场
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发表于 2012-6-21 18:43:59 | 显示全部楼层
我看这个句容西站十有八九是被跨越的命,到时候来个暂不开通,地方政府的配套就丢到水里了。
发表于 2012-6-21 18:52:03 | 显示全部楼层
呵呵,过段时间,我就要去句容,杯具。 除了坐长途汽车,没其他选择了  :Q :L
发表于 2012-6-21 20:04:54 | 显示全部楼层
最近宁杭接连传出消息,似乎资金到位了?看来年底通车有望。
 楼主| 发表于 2012-6-21 20:45:31 | 显示全部楼层
原帖由 秋水之澜 于 2012-6-21 18:43 发表
我看这个句容西站十有八九是被跨越的命,到时候来个暂不开通,地方政府的配套就丢到水里了。

呵呵  即使开通了句容西站 也未见得有什么客流~~
 楼主| 发表于 2012-6-21 20:49:47 | 显示全部楼层
铁道部副部长卢春房视察装饰公司宁杭客专线句容西站  2012-03-23
       3月21日下午,铁道部副部长卢春房在局总经理许宝成,局副总经理、宁杭工指指挥长张建场,装饰公司总经理褚明东等领导的陪同下,到装饰公司施工的宁杭客运专句容西西站施工现场检查指导工作。
      句容西站位于镇江句容市郭庄镇,设计侧式站台2座,站内旅客地道一座,车站站房总长100.8m,宽27m,建筑面积3497㎡,站房为单层建筑,内部设有夹层,采用现浇钢筋混凝土框架结构,屋盖为钢网架体系,站台雨棚采用单悬挑钢梁结构,雨棚建筑面积9900㎡,设计最高聚集人数400人该站房的外观设计着重体现现代化气息,玻璃幕墙采用横明竖隐金属线条,配以整体的半隐玻璃幕墙以及石材幕墙,多造型幕墙的交错使用,显示了独特的建筑韵律,使整个立面富有现代感。句容西站开工后,承建的装饰公司宁杭项目部,高扬“客运专线党旗红、中铁四局争先锋”的旗帜,高起点、高标准、严要求,着力抓站房品质和安全文明施工,打造高铁客站装饰工程品牌。已完工站房工程项目的质量符合设计要求,在宁杭铁路公司多次工程质量专项检查和评比中,得到了充分的肯定。卢春房视察了句容西站候车大厅和站台,对站房整体工程质量和外观给予了充分肯定,他赞扬中铁四局装饰公司是一个有实力、能打硬仗的装饰专业公司,即将为江苏人民建成一座现代化的高铁客站。卢春房对装饰公司施工的宜昌东站装饰工程印象深刻,在宜昌东站视察时就装饰工程质量曾给予极高的赞扬,他要求装饰公司继续坚持标准化施工,把句容西站建成与宜昌东站同等高品质的客运站。

宁杭高铁句容西站.jpg
宁杭客运专线句容西站站房全景 时为2011-08-20)
发表于 2012-6-21 20:50:32 | 显示全部楼层
干嘛叫句容西站啊,句容还有其它火车站?
发表于 2012-6-21 21:16:09 | 显示全部楼层
期待宁杭!!这样就不用绕上海虹桥啦啦啦……
 楼主| 发表于 2012-6-21 21:37:03 | 显示全部楼层
宁杭客专溧水站      
      宁杭城际铁路全长248公里,其中江苏段147公里。宁杭城际铁路自南京南站东端引出,并行京沪高速铁路东行至秦淮河南折,沿江宁区预留通道傍宁杭高速公路南行,在溧水东侧3.5公里处跨过宁杭高速公路,经瓦屋山西缘、溧阳北侧折向南,距现在的宜兴站西侧两公里设宜兴新站,与新长铁路平行,穿过宜兴国家森林公园,经丁蜀西侧穿大帽山,跨新长铁路,在长兴北设新长兴站,过宁杭高速公路引入湖州南站,出站后穿张家山,经德清城关东侧迈过京杭大运河,从杭州北经德胜路进入杭州火车站东站。宁杭城际铁路全线开通后,南京到杭州的时空距离将拉近,目前两地10小时的行程将缩短到1小时之内,这样南京和杭州两地,完全可实现当日往返,而只有如此,长三角高铁“一小时都市圈”效应才能完全得到体现。
      溧水站位于溧水东侧的东屏镇境内,与溧水新汽车总站近在咫尺。日前面积为23900多m2的站台建设已初现规模,所有的站台雨棚框架已全部搭建完毕。据该工程项目部负责人韦文宽介绍,站台的雨棚建设标准为二级,地道建设标准为一级,所有雨棚建设均为现浇钢筋框架结构,盖体系采用网架结构,建筑高度为21.354米。站台设计基准期56年,而耐性设计年限可达100年。在站台的西侧,建筑面积为4978平方米的站房建设也正在如火如荼地进行,整个站房的主体框架已完成。溧水站设450×12×1.25岛式站台2座
宁杭高铁溧水站.jpg
 楼主| 发表于 2012-6-21 22:08:51 | 显示全部楼层
原帖由 cancer 于 2012-6-21 20:50 发表
干嘛叫句容西站啊,句容还有其它火车站?

因为郭庄镇位于句容市西南角落 以前的葛村乡现在也属于郭庄镇 和江宁的湖熟镇紧挨 郭庄离句容大概33公里~~
头像被屏蔽
发表于 2012-6-22 00:48:49 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-22 01:26:22 | 显示全部楼层
争取10月份开通吧。。。
发表于 2012-6-22 10:12:29 | 显示全部楼层
客流决定一切。看来宁杭上除了南京杭州两头,也就宜兴、湖州、长兴三个站比较靠中间,相应停车能多点。
发表于 2012-6-22 16:42:24 | 显示全部楼层
原帖由 cancer 于 2012-6-21 20:50 发表
干嘛叫句容西站啊,句容还有其它火车站?


因为这个站离句容县城不是一般的远,叫句容站实在太扯了。。其实就是郭庄站、郭庄西站。
 楼主| 发表于 2012-9-7 10:41:41 | 显示全部楼层
宁杭铁路铺轨接近尾声  2012-09-03
       昨日获悉,宁杭铁路客运专线全线路基、桥梁、隧道工程已全部完成,无砟轨道基本完成,正线铺轨合计458.46公里,完成总量的93%。宁杭铁路客运专线北起南京南站,南到杭州东站,正线全长248.9公里,全线区间9个车站中江苏有6个。目前已从南京南站铺至京杭运河特大桥500#墩(杭州境内)。专线建成后,初期运营时速为300公里。

发表于 2012-9-8 04:19:05 | 显示全部楼层
到现在还没完成铺轨
发表于 2012-9-8 12:12:34 | 显示全部楼层
说是今年年底通不了车,还得等到明年年初呢~
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