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建议开行图定

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发表于 2012-6-17 13:37:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议开行成都-厦门,重庆-呼和浩特,贵阳-太原(大同),长春-厦门,长沙-南京(南通或连云港东经合肥),成都(重庆)-拉萨改为每日开行的列车,有什么好的建议!
发表于 2012-6-20 23:24:44 | 显示全部楼层
开行兰州经西安、南阳、信阳、合肥、芜湖、黄山、鹰潭、到福州或者厦门的列车。
发表于 2012-6-23 00:31:15 | 显示全部楼层
目前西安到黄山,武夷山没有直达车的,必须要转车的。
发表于 2012-6-27 15:40:29 | 显示全部楼层
原帖由 xishuiyangguang 于 2012-6-17 13:37 发表
建议开行成都-厦门,重庆-呼和浩特,贵阳-太原(大同),长春-厦门,长沙-南京(南通或连云港东经合肥),成都(重庆)-拉萨改为每日开行的列车,有什么好的建议!

这个不可能有了,长春归沈阳局管,沈局已经有个到福州的了,不会再开厦门车了。南局开行,也不会终到长春,只能是终到哈尔滨 。
发表于 2012-7-1 09:38:46 | 显示全部楼层
西安到武夷山有啊,1218
 楼主| 发表于 2012-7-19 17:43:33 | 显示全部楼层
主要考虑有哈尔滨-温州,哈尔滨-南昌,沈阳北-温州,沈阳北-福州,沈阳北-深圳,而处在温州,福州-深圳中间的厦门尽然没有一趟去东北也没有去天津的,所以建议长春始发终到厦门,同时也考虑长春作为副省级城市+省会出外的始发车太少的问题!
发表于 2012-7-23 22:09:48 | 显示全部楼层
兰州到厦门需要车,但初期客流不会很好吧?长沙经合肥到南京很需要
 楼主| 发表于 2012-8-21 13:31:46 | 显示全部楼层
图定成都-乌鲁木齐临客,加开贵阳(重庆(北))-乌鲁木齐,解决成局进疆票额长期紧张的局面。
 楼主| 发表于 2012-8-21 13:35:41 | 显示全部楼层
图定西安-温州,西安-日照列车。
发表于 2012-8-21 19:11:01 | 显示全部楼层
徽宁兰 发表于 2012-6-20 23:24
开行兰州经西安、南阳、信阳、合肥、芜湖、黄山、鹰潭、到福州或者厦门的列车。

 楼主| 发表于 2012-8-22 13:44:32 | 显示全部楼层
对兰州(西宁西)-福州(厦门)也需要车!
发表于 2012-8-22 15:53:03 | 显示全部楼层
建议开行成都——烟台;重庆——烟台;昆明——烟台;呼和浩特——烟台;太原——烟台;兰州——烟台;厦门——烟台等图定列车。
发表于 2012-8-22 15:54:06 | 显示全部楼层
建议开行成都——烟台;重庆——烟台;昆明——烟台;呼和浩特——烟台;太原——烟台;兰州——烟台;厦门——烟台等图定列车。
发表于 2012-8-22 15:55:44 | 显示全部楼层
建议开行成都——烟台;重庆——烟台;昆明——烟台;呼和浩特——烟台;太原——烟台;兰州——烟台;厦门——烟台等图定列车。
发表于 2012-8-22 16:00:01 | 显示全部楼层
建议开行成都——烟台;重庆——烟台;昆明——烟台;呼和浩特——烟台;太原——烟台;兰州——烟台;厦门——烟台等图定列车。
 楼主| 发表于 2012-8-23 11:23:01 | 显示全部楼层
成都(重庆)-烟台需要,其他的必要性不太大,但银川(兰州)-烟台的可以开行,走太中银,照顾了太原的旅客,哈尔滨-兰州也很需要。
发表于 2012-9-6 11:07:51 | 显示全部楼层
兰州(成都)-厦门最应该开了
经成都-达州-万州-宜昌东-石门县-长沙-向塘-赣州-龙岩-厦门高崎
去年春运临客就这样开过,图定的话时间压缩一下
 楼主| 发表于 2012-9-20 10:13:01 | 显示全部楼层
武昌-厦门居然没有始发终到车?
 楼主| 发表于 2012-9-26 12:38:29 | 显示全部楼层
成都(东)-广州(东)延长一趟至深圳(西)。
 楼主| 发表于 2012-9-26 12:39:48 | 显示全部楼层
延长成都-东莞东至深圳,延长一趟重庆北-广州至深圳。
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