大胆的预测一下，更换25T的T89可否延长到保定始发

sanyanerpai · 发表于 2012-6-13 23:15:15

只是预测或猜测，喷子勿喷
有利条件
1、旧保定站不具备始发车的条件，新建保定站5台10线，具备了始发车的条件。
2、T89更改25T后，车速提高，延长距离但和原先运行时间相当。
3、保定情况和宜昌有些相似，都有重要的新建铁路，宜昌站可以将汉口的Z3/4延长到宜昌始发，保定似乎也有理由延长，且保定站只有1辆包头--广州的快速车，票额极少尚无1辆去往广州的特快列车。
不利条件
1、保定站在规划时只规划了动车（高铁）始发，似乎没有规划跨局列车始发。
2、由于25T车底紧张，T89可能存在车底数量不足以延长运行时间的情况。
3、和宜昌汉口不同，石家庄只有1列去广州的始发车，恐怕很难出让。

京局邢段 · 发表于 2012-6-13 23:19:03

不行啊，庄里的始发车本来就不多啊，现在就靠这个T89撑门面了，这个要再没了，堂堂一省省会的脸面往哪搁啊

cranelinux · 发表于 2012-6-13 23:21:55

T89/90改25T后，只有两组车体，车体数量不够延长到保定。

h7343130 · 发表于 2012-6-13 23:45:37

做梦吧。保定变成省会。

大北道口 · 发表于 2012-6-14 00:55:14

某省会能同意么？

王球像 · 发表于 2012-6-14 04:08:12

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水彩画 · 发表于 2012-6-14 06:59:25

T89延长不可能了，保定的广州车问题确实是个问题，以后保定进广州的车估计得等津保通车，保定会有一些东北进广州的特快，

jingjudongduan2 · 发表于 2012-6-14 08:00:24

延长保定不可能

可能再变成一趟北京广州的列车，经停保定还差不多

wcwbupt · 发表于 2012-6-14 11:40:47

感觉很困难……庄里就这么一趟跨局始发特快。。。

襄渝双轨梦 · 发表于 2012-6-14 11:42:03

保定啥时候有过始发车？

T511 · 发表于 2012-6-14 11:50:23

五提以前有去往北京石家庄的小票

sanyanerpai · 发表于 2012-6-14 13:18:42

没有始发车除了地处两大车站之间原因之外，还有就是站台不够始发条件，不过新保定站建成之后肯定有始发车。

subo19870218 · 发表于 2012-6-14 14:38:40

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subo19870218 · 发表于 2012-6-14 15:14:36

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sanyanerpai · 发表于 2012-6-14 17:02:18

恐怕开城际不好开啊，毕竟T89不会超过3节硬座的，可以安排合适长途车套跑比较好。

xddong · 发表于 2012-6-14 17:39:05

:victory: :victory: :victory:

subo19870218 · 发表于 2012-6-14 19:04:13

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8G001 · 发表于 2012-6-14 20:42:54

原有车体何去何从？

黄鼠狼 · 发表于 2012-6-14 21:54:53

我觉得延长北京西的可能都比延长保定要大。

shuai · 发表于 2012-6-14 22:57:31

京广通车后T89，T255，K259，K83是不是都要撤？

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