新华网河南频道6月11日讯 大河网报道: 党的十六大以来，我省深入贯彻落实中央部署，积极推动科学发展，深化改革开放，促进社会和谐，中原大地硕果累累。 家事国事天下事，家庭是最小的社会单元，而每一位普通人的平凡幸福生活就是社会发展的最好见证，一连串普通人的小幸福，更能观照奋进中的河南乃至中国近年来取得的辉煌成就。自今日起，本报将全媒体联动启动《寻常人·幸福事》系列报道，邀您一起来寻找身边“幸福的你我他”，锁定普通人“最美的镜头”，从寻常人的生活瞬间，展示社会进步，诠释幸福本义。 1 想看看新东站长啥样 “这哪是火车站候车厅啊，简直就是国际机场的候机厅！” 穹顶高挑，厅堂阔大，凭窗远眺，道轨如织……6月9日中午，第一次站在新郑州东站距地面近20米的1.2万平方米候车厅，49岁的郑州老火车司机程建平一个劲儿地东张西望，连说“晕了”。 6月8日晚，从北京开火车返回郑州后，程建平决定翌日去新郑州东站看看。“亚洲最大的火车站建在了咱家门口，俺这个开火车的，早就想瞅瞅它长啥样了。”程建平知道，单建筑用钢量就相当于两个北京“鸟巢”的新郑州东站，按计划于今年底建成投用后，乘客可在此任意“转场”——乘高铁、城铁、地铁、公交、汽车快速到达被纳入“3小时经济圈”的30多个城市，或专线直抵郑州新郑国际机场，是国内也是世界首座设计时速350公里及以上的大型高速铁路十字交通枢纽。 临出家门时，程建平特意穿上制服，对着客厅的大镜子刮净胡子，梳理头发。“不就是看个新火车站吗，弄得跟相亲似的。”对妻子的打趣，程建平嘿嘿直笑。 2 他已经无缘当上高铁司机了 “恁好的环境，等车时喝喝茶、看看书、听听音乐，想想都可美咧……”置身新郑州东站候车厅，从上世纪80年代拿到火车驾照至今，开过蒸汽、内燃、电力等机车，历经中国铁路6次大提速，曾有幸拉着中央领导乘坐的列车搞提速试验，开出了中国火车“第一速”的程建平感叹。他走走停停，不时和忙碌的建筑工人打招呼；望着几十个站台口挂起的“郑州东站”指示牌和钟表，他自语“真好”；看到随处竖立的“高铁时代”宣传牌，他忍不住跑过去伸手触摸…… 高铁站的一切，都深深“刺激”着程建平，让他“羡慕嫉妒”，还有一点“恨”！ 程建平的“恨”，源于他已经无缘当上高铁司机了。“开高铁不能超过45岁，学历至少是本科。”程建平说，“超龄事实”他无法改变，但阅读钻研“电力机车原理”之类的专业书籍，是他每天的必修课。 3 穿越时空的“极速爱恋” 当天下午2点，告别高铁站，程建平重返郑州铁路机务段——将于6月10日凌晨3点出车的他，要提前和同事交接班。在段里稍事休息，他带上小铁锤，对将要随行的一列“和谐号”车头例行“体检”。随后，他登上驾驶室，查验设备。他直视前方，伸出手指，“复习”列车运行规则手比动作。“这套程序，同样适用于高铁。”程建平笑着说。 返回机务段休息室途中，程建平碰上两个同行——即将接班开行郑州至西安的高铁司机。“一路平安啊，伙计们。”他向戴着洁白手套拉着行李箱的同事点头致意，言语诚恳，但神情难掩失落。 2010年2月6日正式投入运营的郑西高铁，目前共开行18趟。程建平每天上下班走过站台，几乎都会和“子弹头”不期而遇。 烈日下，郑州火车站，一个踏着铁轨从年少轻狂走过中年沧桑的老火车司机，穿行在如潮人海中，很少有人知道他的名字，但这并不妨碍他怀揣高铁梦想。郑州，这座火车拉来的城市，正和一个名叫程建平的火车司机，以及生活在她怀抱里的数百万市民一起，为着一份恒久的快乐与幸福，伴随疾驶的隆隆高铁，沉浸在穿越时空的甜蜜“极速爱恋”中。 是的，这场“爱恋”，沿行铁轨，穿越时空，无以阻挡，延续如常……
来源：http://www.ha.xinhuanet.com/add/hnnews/2012-06/11/content_25372332.htm |
发表于 2012-6-11 20:36:19
