本帖最后由 ljt 于 2013-6-5 16:10 编辑
白俄罗斯当地时间6月2日，最后2台中白1型大功率电力机车抵达白俄罗斯巴拉诺维奇机务段。至此，我国首次向海外出口的12台大功率电力机车已全部抵达目的地。据了解，中白1型电力机车共分四批交付用户，首批中白1型电力机车已于2012年10月31日抵达白俄罗斯，白俄罗斯共和国副总理加里宁，交通部部长西瓦克等白俄罗斯政要为机车举行了盛大的交付仪式。
目前，我国为白俄罗斯提供的6台中白1型电力机车已经过整备、检验后正式上线运行，并以15天左右的运营周期牵引7000吨重载货物往返于白俄罗斯首都明斯克、亚欧大陆桥铁路枢纽奥尔沙及白俄最大机务段巴拉诺维奇之间。
据白俄罗斯有关人士介绍，今年2月份期间，白俄罗斯遭遇了罕见的大雪天气，铁路运输受到严重影响。而中白1型电力机车凭借其可靠的机车品质，成为当时白俄罗斯唯一能够正常运行的电力机车，保证了亚欧大陆桥各种物资运输的需要。
中白1型电力机车由中国北车大同电力机车有限责任公司（以下简称同车公司）负责研制，是我国第一款登陆欧洲铁路市场的机车产品。机车最大功率9600KW，单台机车可牵引1万吨货物，目前主要用于第二亚欧大陆桥白俄罗斯境内的石油、煤炭、木材、粮食等物资运输。
根据白俄罗斯地区冬季寒冷且持续时间长的气候特点，中白1型机车前窗为整体玻璃并带有加热功能，不仅具有良好的操作视野，还能消除积雪对司机视线的影响；司机室顶部装有暖风空调，使司机室内部在寒冷的冬季依然保持适宜的温度。同时，机车采用高强度的钢板焊接而成，能够承受零下40度的严寒对机车车体的冲击，保护电气设备不受损害。 |
楼主: ljt
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发表于 2013-6-21 17:01:24
