燕赵都市网讯 “练精兵强将、建高素质队伍、担高铁重任、创出一流业绩”，这条红幅黄字的标语，醒目的挂在石家庄客运段动车队学习室。每天都有上百名动车队乘务员集中在这儿，聚精会神的聆听着专家讲解高铁知识，手中的纸与笔的摩擦，发出有节奏的声音。
石家庄素有“南北通衢、燕赵咽喉”之称，准备年底开行的京石武高铁，石家庄客运段动车车队将担负起相当部分的运营乘务重任。动车队队长杨红宇介绍，按照铁道部高铁人员上岗准入机制的规定，以及北京铁路局相关的具体要求，高铁客运乘务员必须经过专业培训，经考试合格后才能持证上岗对此，从3月初到5月下旬，对动车队全体客运乘务员进行了基础业务培训，为6月份开始的封闭式高铁客运乘务员专业岗位准入培训打下基础，力争让职工100%都取得高铁客运乘务员资格证。
关于为什么要进行三个月的基础业务培训，杨红宇队长向记者解说：石家庄客运段自2007年开行京石动车以后，又相继开行了石太和石秦动车组，职工队伍由起初的48人，陆续扩充到如今的557人，这就产生了职工素质的参差不齐，要共同担负起京石武高铁的客运乘务工作，必须经过基础培训，使大家同处于一个起点参加高铁专业培训，保证整体素质提升。
这个段高铁筹备办公室主任宋立波，回答记者关心的培训内容时说：“目前动车队乘务员都是清一色的大专以上学历，文化基础扎实。这次基础培训，主要参考京沪高铁客运乘务员工作要求，本着‘用什么学什么’、‘缺什么补什么’、‘找出弱项、全面强化’的原则。因为京石武高铁纵贯北京、河北、河南、湖北，我们不仅代表北京铁路局形象，更代表河北省形象，所以我们以‘善行河北、传播燕赵文化，行京豫鄂、展河北人风采，创优品牌、塑北京局形象’为主题，由段党委领导给职工上第一堂使命教育课。基础业务培训主要有高铁基础知识、作业流程、作业标准、基本票务处理、应急情况处理、服务礼仪、服务技能、服务案例和形体训练等10余项内容。”
带队刚从京沪高铁学习考察回来的动车车队党总支书记陈维旗告诉记者：“这次采用的是学习与实践相结合的培训模式，既有集中上课，也有区分列车长、列车员、餐吧人员岗位分类的专业单独授课，还有现场观摩学习和跟班作业实践，所有职工都耍写出考察体会交流，这样学用结合的培训效果更扎实”。
据了解，经过三个月的基础培训，这个段根据培训效果和评定，进一步找出的职工素质“短板”，制订出更详细的封闭式高铁专业培训方案，6月中旬全部付诸实施。 |
发表于 2012-6-5 12:35:43
