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津山线迁安、卢龙、抚宁加车

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发表于 2012-5-26 22:17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
津山线狼窝铺到秦皇岛方向的几个县,迁安、卢龙、抚宁车次少的可怜,而且以前是4429/30天津—秦皇岛(龙家营)停靠,目前变成了K295/296北京—牡丹江停靠,况且该车还没有图定,该段进京入津只能二选其一吗?建议将京哈线上现有4417/4418、4429/4430、4495/4496、2601/2602等这类车部分移至北线,或者是待津秦客运专线通车后,根据情况适当增加京秦车,最低保证可以同时有进京入津车辆,哪怕是隔日开行呢,也好啊。

2012.7.1调图变化

K1302(原1302)秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、昌黎、滦县停站,增加迁安停站
1344/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消龙家营、北戴河、昌黎、滦县停站,增加迁安停站
K126/7狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行,取消滦县、昌黎停站,增加迁安停站
K96秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、昌黎停站,增加卢龙停站
2591/0秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消龙家营、滦县停站,增加抚宁停站
K1064/1狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、龙家营停站,增加抚宁停站
1714/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、昌黎停站,增加抚宁停站

[ 本帖最后由 卢龙南站 于 2012-6-13 18:33 编辑 ]
发表于 2012-5-27 10:01:26 | 显示全部楼层
只能说你一厢情愿了!迁安站离迁安城区还很远呢。比起北戴河、昌黎、滦县来说你所述这仨站那点客流......
发表于 2012-5-27 14:26:25 | 显示全部楼层
支持调1~2对客车过去,另外楼主,狼窝铺~秦皇岛的北线现在的名称是津山线,京秦线已经不存在了
发表于 2012-5-27 20:01:12 | 显示全部楼层
铁路也两极分化,大的撑死小的饿死
发表于 2012-5-28 18:06:09 | 显示全部楼层
我觉得可以把K1112弄过去,这个车明确说了有大秦通勤的预留的,改线之后离大秦线车站会近一些
 楼主| 发表于 2012-5-29 07:22:36 | 显示全部楼层
京哈铁路南龙(南大寺站—龙家营站)改线影响,津山线狼窝铺—龙家营段列车将会徒增,方便拍车喽
      受津秦客专工程改造、南龙改线施工等影响,5月29日起,24趟列车将陆续取消秦皇岛部分车站的客运停站。
  本次调整的24趟列车具体包括:K386次、348次、1489次、2549次、1471次、K95次、1417次、T187次、K387次、K927次、T188次、K28次、2262次、K976次、K1062次、T238次、T244次、T122次、2224次、K340次、K430次、K216次、T186次、K345次。
  对石家庄、衡水旅客出行有影响的列车共9趟,具体是:K386/7次(成都-沈阳北),5月31日取消北戴河停站;T186/7次(深圳-沈阳北),5月31日取消北戴河停站;K927次(郑州-哈尔滨),6月2日取消昌黎、北戴河停站;T188次(沈阳北-深圳),6月2日取消北戴河停站;K976次(哈尔滨-武昌),6月6日取消北戴河停站;T238次(哈尔滨-广州东),6月8日取消昌黎、北戴河停站;T122次(长春-广州),6月10日取消北戴河停站。
发表于 2012-5-29 18:00:04 | 显示全部楼层
原帖由 卢龙南站 于 2012-5-29 07:22 发表
京哈铁路南龙(南大寺站—龙家营站)改线影响,津山线狼窝铺—龙家营段列车将会徒增,方便拍车喽
      受津秦客专工程改造、南龙改线施工等影响,5月29日起,24趟列车将陆续取消秦皇岛部分车站的客运停站。
...

我倒认为狼秦北线只有在春暑运期间会有大量客车,特别是暑运。你引用的这段文字恐怕不一定能推断出狼秦北线客车大量增加
发表于 2012-5-29 19:14:49 | 显示全部楼层
京哈上待毙太多,应该分流一部分到老京秦上去
发表于 2012-5-29 20:24:00 | 显示全部楼层
抚宁站目前最缺的是石家庄方向的列车

如果加车客流不会成问题。

抚宁的位置相对好些,距离北戴河站和昌黎站都是20公里,且都有一级公路连接,当然这样也流失了很多客源



发表于 2012-5-29 22:55:19 | 显示全部楼层
4429线路不通,根本回不来  4495那破车还是换个普快过来吧

最好是管内的石秦车过来,是在不行长途也可

不知7月份调图会有怎样的结果
c995d143ad4bd11360e9588e5aafa40f4bfb0561.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-30 07:35:06 | 显示全部楼层
嗯,因为在狼秦北线上只有抚宁站是设在县城的,而且与昌黎有261省道相连,与北戴河有抚南路相连(抚宁—南戴河),随着沿海开发的深入和城乡一体化推进,抚宁的大片土地都被秦皇岛海港区和开发区吞并,似乎以后抚宁都有可能设区,支持调车北线,经停抚宁,时机成熟,抚宁站更名为秦皇岛西站。呵呵

纯属讨论,个人观点。
发表于 2012-5-30 09:25:56 | 显示全部楼层
4496还是算了吧 北戴河的客流还是很可观的
发表于 2012-6-2 12:58:26 | 显示全部楼层
北线现在的目标就是纯货运 津秦解放D车 然后南线大量上普速 北线空间放大 全货运 提高运力
 楼主| 发表于 2012-6-13 18:32:54 | 显示全部楼层

七一调图有动作

2012.7.1调图带来新变化:
K1302(原1302)秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、昌黎、滦县停站,增加迁安停站
1344/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消龙家营、北戴河、昌黎、滦县停站,增加迁安停站
K126/7狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行,取消滦县、昌黎停站,增加迁安停站
K96秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、昌黎停站,增加卢龙停站
2591/0秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消龙家营、滦县停站,增加抚宁停站
K1064/1狼窝铺—秦皇岛间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、龙家营停站,增加抚宁停站

1714/1秦皇岛—狼窝铺间由京哈线改由津山线运行,取消北戴河、昌黎停站,增加抚宁停站
2012.7.1后K1302(原1302)增加迁安停站.jpg
2012.7.1调图2.jpg
发表于 2012-6-13 21:49:14 | 显示全部楼层

回复 #13 卢龙南站 的帖子

1301/1302 要升K了?
 楼主| 发表于 2012-6-14 07:28:48 | 显示全部楼层

回复 #14 huowq 的帖子

嗯,1301/2升级为K,改经由
发表于 2012-7-28 18:22:39 | 显示全部楼层
唐山站 发表于 2012-5-27 10:01
只能说你一厢情愿了!迁安站离迁安城区还很远呢。比起北戴河、昌黎、滦县来说你所述这仨站那点客流......

目前到迁安的客流真不少。。从滦县下车的,得有一半以上是到迁安的。还得坐黑出租。。。
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发表于 2012-7-28 21:06:24 | 显示全部楼层
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