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西藏拉日铁路实现首次拨接 全线铺架拉开序幕

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发表于 2012-5-26 19:58:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
25日20:13分许,伴随着一阵阵响亮的劳动号子声,在青藏线K1952+000至K1952+200处,青藏线与拉日铁路线路拨接施工正式开始。预计该施工将于26日凌晨l:03分结束。

中铁八局拉日铁路建设指挥部指挥长李勇介绍说,拉日线铺架设备将通过拨接口进入拉萨南铺架基地,此次施工,标志着青藏铁路延长线拉日(拉萨―日喀则)铁路全线铺架工程拉开序幕,全面进入铺架准备阶段。

据介绍,拉日铁路于2011年开工建设,全长253公里,工期为4年。截至目前,拉日铁路已完成投资46.69亿元,占总投资132.8亿元的35.15%。建成后将进一步扩大青藏铁路的影响范围,彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面,改善和提高西藏全区的投资环境和对外开放水平。

来源:人民网
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发表于 2012-5-26 20:24:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-26 20:49:18 | 显示全部楼层
这个必须要支持。
发表于 2012-5-26 22:39:13 | 显示全部楼层
这个必须要支持。
发表于 2012-5-26 23:48:48 | 显示全部楼层
不知今年川藏有没有局部开工的可能
发表于 2012-5-27 13:34:07 | 显示全部楼层
这个必须要支持。:victory: :lol :victory:
发表于 2012-5-27 19:20:14 | 显示全部楼层
顶一个!路通了,局面就稳了!我们旅游也方便。
发表于 2012-5-27 22:07:41 | 显示全部楼层
不知道川藏铁路需要几年建成,地质灾害的影响能否控制在最小化。西藏急需铁路。
发表于 2012-5-28 02:18:50 | 显示全部楼层
川藏太难了,比照宜万的工期,至少要搞十五年差不多!:L

[ 本帖最后由 安阳西站 于 2012-5-28 02:26 编辑 ]
发表于 2012-5-28 14:26:40 | 显示全部楼层
15年后木有精力坐火车去西藏了。:L
发表于 2012-5-28 15:02:56 | 显示全部楼层
拉日线战略性重大,越早建成越好:victory:
发表于 2012-5-28 15:59:40 | 显示全部楼层
西藏铁路需要以拉萨为中心开始延伸,至四面八方,不过西藏的铁路翻山是个问题,而且造价会比其他地方高
发表于 2012-5-28 17:15:18 | 显示全部楼层
感觉滇藏铁路更靠谱:lol
发表于 2012-5-28 18:51:12 | 显示全部楼层
顶,这个必须的,希望早日看到川藏或滇藏的贯通!
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