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发表于 2012-5-26 20:08:28
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平凉~庆阳~黄陵铁路还没有开始
本报讯1月8日，铁道部副部长陆东福带领铁道部计划司、建设司、运输局、项目鉴定中心及兰州铁路局、中铁第一勘察设计院、银西铁路甘宁筹备组等部门和单位负责人，来我市实地踏勘银西铁路项目(庆阳段)功能定位、线路走向、站点设置、建设资本金等情况。
省政府副省长石军、副秘书长贠建民、省发改委副主任李睿、工信委副主任张富奎，市委书记、市人大常委会主任张智全，市委副书记、市长周强，市委常委、副市长付振伟和市政府秘书长贺建宏陪同调研。
西银高铁项目线路全长约600公里，投资估算总额为604.6亿元。线路功能定位为宁夏、内蒙古西部地区与陕西及华东、中南、西南地区沟通的快速客运主通道，连接沿黄河城市带与关中-天水城市群之间的便捷通道，客货兼顾、部分路段兼顾城际客流需求的区域路网干线铁路。庆阳境内290公里，设8个站，并设该线与西平铁路的联络线，由和盛中间站实行客货分线。西银高铁贯穿我市南北，连接各大重点矿区，将从根本上解决我市资源外运的问题，对于推动国家级大型能源化工基地建设，促进我市经济社会跨越式发展具有重大而深远的意义。
陆东福先后前往宁县、西峰城区和环县，实地踏勘了银西线与西平线联络线布设和庆阳站站址位置，并听取了庆阳南部煤炭资源和环县沙井子矿区、甜水堡矿区煤炭资源开发情况汇报。
8日中午，副省长石军在庆阳宾馆主持召开座谈会，市长周强代表市委、市政府作了工作汇报，从实施省委、省政府提出的“中心带动、两翼齐飞、组团发展、整体推进”区域发展战略，建设大型能源化工基地出发，对项目建设的迫切性、功能定位和线路走向及站点布设等问题提出了请求。省发改委副主任李睿汇报了项目建设有关建议意见。
陆东福指出，银西铁路是一条大干线，不仅有客运需要，更有货运需求。要把这条线建成高标准大能力的通道，为沿线资源的开发利用提供支撑。在功能定位上，按照客货兼顾进行确定；在技术标准上，按照200公里的时速设计，并预留余地；在建设方式上，实行部省联建，庆阳市作为革命老区，可以参照宁夏享受少数民族区域政策，按照2：8比例分担资本金，地方征地拆迁费用可以作为资本金；在线路走向和站位设置上，既坚持科学设计，又兼顾地方意见，同时还要充分考虑煤炭资源开发的运输需要，把矿区支线一并纳入方案，矿区支线建设可由企业投资；在建设时序上，铁道部已将该铁路作为2011年重点工程之一，力争尽快开工建设。关于汇报中提出的定西至平凉至庆阳至黄陵铁路建设问题，陆副部长表示该项目也是规划中项目之一，目前先进行方案研究，适时启动建设。
石军副省长代表省委、省政府对铁道部对甘肃经济社会发展特别是在铁路建设方面给予的支持帮助表示感谢，并明确表态：一是将陆副部长的讲话尽快向省委、省政府主要领导专题汇报；二是省上、市上抓紧成立筹备领导小组，专人负责，尽快开展工作；三是严格按照铁道部的要求，积极筹措建设资金，并请求铁道部加快前期进程，今年开工建设。
[ 本帖最后由 w710514 于 2012-5-26 20:11 编辑 ] |
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