上海到青岛 很难 很难。。

美雅金陵

京沪刚通的第三天坐过南京南到青岛，胶济线上开得太慢

浙江巡抚

关键是青连250高铁！这个很重要！:lol

sail

沿海铁路南方各省都在建，山东、江苏为什么这么慢？？？？？两个经济大省让人搞不明白！！！！！！！！！:Q

秋水之澜

因为江苏并不稀罕沿海，江苏的重心是苏南和南京，一切影响苏南、南京首位度的行为都是不能做的。

黄鼠狼

原帖由 <i>上局丹阳站</i> 于 2012-5-22 17:57 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6928951&ptid=451299" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
尼玛，以前上海到青岛一天只有一趟K294的时候，丹阳还有294停，可以去青岛，现在一天4趟G反而丹阳没车去青岛了，不知道怎么安排的，昆山也没有，其他4趟G完全可以均匀一下停站，把丹阳和昆山也考虑进去。

<br />
不只丹阳北没有去青岛的车，昆山南也没有去青岛的车。
县级车站高铁肯定不如地级和副省级车站受铁道部重视。
好在到南京方便，你还不用去丹阳北站坐车了，直接在丹阳站买个停南京南的D到南京南坐G呗。

cainavy

等着青连，沿海，沪通吧

注册真麻烦

坐K414啊。。。。

fishaayu1

我觉得还是比较方便的，选择比以前多了，但做普速车需要换一次车而已
想294方式去青岛，还是可以的就是要换车比如K234到徐州换k68或K1028.这两趟车都可以买到卧铺，k234到徐州有预留卧铺。可以买上海到徐州段，k68或者k1028徐州到青岛有大把的复用卧铺。另外K1182到高密换动车也可行。基本满足做普速车卧铺从上海到青岛。其中k234+k68的方式和K294是很类似的
现在既可以坐普速车，还可以高铁，其实还算方便的

zhgsh

普通乘客没有人想楼上这么了解列车的运行状况的，只关注买直达车。谁也不想换乘

FreeSpirit

这点距离还是飞比较好，坐MU沪青飞机Y舱、P舱也没多少钱吧。

owen2294

我做过 京沪上 沪青时速300左右 上了胶济线就立马200了 磨蹭啊

幻影坦克

山东在铁路建设上，全国都属于落后地区。山东17地市只有8个通和谐号，其中德州还得感谢京局，烟台威海等地现在还未通动车。临沂还有有一趟始发车。

江苏也不重视苏北的建设，全在苏南、苏中搞建设了。

加起来，沿海铁路就键不起来了。

ntstation

苏中 到现在也没有通和谐号，高铁就更不要想了。所以苏中的铁路建设还不如苏北。

青衣编组站

k414那个线路有意思，还从来没注意过山东东南角有那条线

zhgsh

青岛兰州车走过一段时间，后来不知道为什么又改回去了。
烟台广州这个顶级长途车车照顾他们的啊，可以带通往郑州 武汉 长沙 广州等大城市。