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列举中国已通铁路但未通高速公路的县级以上城市

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发表于 2012-5-17 11:48:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
所谓已通铁路,当然是指通了铁路客运,而未通高速公路,就决定了这个地方铁路出行具有垄断性的优势,因为铁路肯定比公路快,也比公路便宜,群众有铁路出行传统,是真正的“铁路地区”,但是有些地方也具有铁路车次太少的问题,我所知道的有如下地方:
西藏   地级单位 那曲   县城 安多  当雄、
新疆   地级单位  和田  喀什   
          县城  墨玉  皮山 叶城  泽普  莎车 英吉沙  阿克陶  疏勒  巴楚  北屯市 福海  
吉林    地级单位 白山市
黑龙江 地级单位 加格达奇   七台河市  鸡西市  伊春市
内蒙古 地级单位 海拉尔  锡林浩特   阿拉善
青海     地级单位  德令哈
欢迎大家补充和更正。
发表于 2012-5-17 11:59:31 | 显示全部楼层
多了去了。。。。
发表于 2012-5-17 22:06:04 | 显示全部楼层
支持铁路,高速大巴可以退出舞台了
发表于 2012-5-18 00:06:58 | 显示全部楼层
楼主观察独特。一般是先有高速公路后有高铁。
发表于 2012-5-18 05:44:47 | 显示全部楼层
砀山N早就有了铁路客运,现在依旧无高速公路,但是规划中的济宁到祁门高速公路即将开工
发表于 2012-5-18 09:31:32 | 显示全部楼层
铁路、高速公路齐头并进!
 楼主| 发表于 2012-5-18 23:48:43 | 显示全部楼层
原帖由 Vinceca 于 2012-5-17 11:59 发表
多了去了。。。。

其实不算太多,主要在中西部省份,东部很多省份都快要县县通高速了。
发表于 2012-5-19 10:54:37 | 显示全部楼层
江西高安
发表于 2012-5-19 10:54:49 | 显示全部楼层
江西高安
发表于 2012-5-19 21:42:44 | 显示全部楼层
湖北省 丹江口市, 70年代就有客运列车了,21世纪第二个十年,还市区还没通高速公路
发表于 2012-5-19 22:00:54 | 显示全部楼层
应该这么问,百强县中有高速却无寸铁的有哪几个
发表于 2012-5-19 22:31:31 | 显示全部楼层
确实不太多,基本先通公路。
发表于 2012-5-20 07:23:46 | 显示全部楼层
比如福建省,就有好多县是这样的
发表于 2012-5-23 23:34:38 | 显示全部楼层
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