铁路实名制和网络售票的好处

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为了解决“一票难求”，铁道部实行了“实名制”购票、电话订票、调整旅客迟到退票时限等多种方式。“实名制”购票延长了售票时间，同时，一人一证一票，不能带票，这就会增加排队人数，给治安管理加压、给狭小的售票厅加压。当然，“实名制”购票可以遏制票贩子大量购买车票进行倒卖，宰杀了票贩子贩卖假票的机会，为旅客增加了购买车票的数量，保证了客票的真实性。
面对旅客迟到退票现象，铁道部将退票改签时限进行调整，由以往开车2个小时前，改为在开车前6个小时办理退票手续，特殊情况下还可在开车后2小时内办理改签手续。有效利用了车票资源。同时，这种人性化、合理化的调整，缩短了票贩子的活动时限，严重打击了票贩子贩票行为。
年年春运一票难求。有时排半天也排不到票，有时排在第一也被告知没票。乘客太多而运力有限固然是重要因子，但形形色色的各级各类票贩子却“野火烧不尽，春风吹又生”。也因此，实行火车票实名制、拓宽购票渠道等，几乎成为全民呼声。在多年呼吁与期盼中，在2012年终于有了实质性进展。
从目前施行的现状来看，频频出现的各种漏洞，说明网络购票的相关制度、技术、措施都还有不小的欠缺。如果用寻常的眼光看去，没有准备好的制度办法，的确是不宜过快出台的。然而，铁道部这样的革新动作，可以看做是非常之举。在过去的一年中，铁路部门经历了许多令人难忘的事，这些事传导到公众层面，更加剧了人们对“铁老大”的固有认识。在这种情势下，铁路部门急欲以新形象改变固有印象，以顺乎民意的新举措赢得社会公众的肯定，这种迫切心情是可以理解的，这种顺应民意的办法也是值得赞许的。
实名制、网络购票等的出台，铁路部门终于用实际行动回应了民意的期待。有了这种态度，改进、优化制度和办法，也该不在话下。铁路部门既开了与民意同频共振这个头，就要好好走下去，在公众期待的目光中走得更好。
面对诸多新问题，铁路部门的确也加紧改进。铁道部称正在增加网络带宽，对抢注身份信息也拿出了解决办法，这都是可称道的。与公众的期待相比，铁路部门可以考虑得更前瞻、更周全一些。应当在订票、付款、取票的各个环节，汲取教训，查漏补缺。切实方便旅客，或许就是增加自动出票机这种设备上的补充，或许就是让更多银行卡的用户能够支付……为了让大家订得上票、拿得到票，也应学会“多条腿走路”，多渠道完善售票机制。
随着各种制度的建立，票贩子投机操作的机会大大减少，我们应发挥每一名群众的力量，加大打击力度，让每名旅客都能轻轻松松坐上安全平稳的列车，与朝思暮想的家人团聚。和谐社会，和谐你我他，就让我们从今天做起，从自身做起，养成遵章守纪，按秩序购票、上车的良好习惯。努力让每个旅客，都能方便地买到票、舒适地坐上车、安全地回到家。这是人在旅途的基本愿望，应是铁路部门为旅客服务的基本目标。为着这个目标，铁路部门再辛苦再紧张也值得，大家且给予支持与宽容。