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好耍 汽车拉着火车跑(组图)

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发表于 2012-5-13 20:02:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
好耍 汽车拉着火车跑(组图)

货车载着火车头开出车间


移车台将火车头运往起吊车间


工人将火车头上的喇叭拆下,以免超高。


工人在货车上堆好木枕,防止火车头滑动。


两台桁车一前一后将火车头吊起


货车载着火车头,倒出车间。


  重庆晚报讯 重钢大渡口厂区去年9月22日停产后,曾为厂区服务20多年的20多台火车也将陆续淘汰。昨日,其中3个火车头被送往长寿厂区,其搬运工具竟是大型汽车。
  据重钢运输部许主任介绍,3个火车头每台自重达92吨。运输中,要把火车头拆分成机车和车架上下两个部分运输,机车部分重近63吨。
  昨日上午,一台火车头被一辆公铁两用的牵引车推出。这台牵引车可推动10多台火车头,是上个世纪90年代重钢从美国引进生产线时搭配的优惠品,工人们将其控制和牵引系统改装成了国产化。
  吊装火车头前,工人们特意对火车头精心打包:一根直径10多厘米的钢管被分成两半,焊接在火车棱角处。原来因车头太重,担心棱角割断钢丝绳,因此用破开的钢管作保护。
  经过几小时努力,火车头被装上了拖挂车。大件运输公司负责人说,正在申请大件运输的线路和时间,估计最快昨晚启程送往长寿。“如果遇到下雨等路况不佳的情况,可能会推迟,也可能改水路转运。”许主任介绍,转运3台火车头的费用,每台4万多元。其中最棘手的是一台150吨转场吊车的运输。“重量达150 吨,需要雇400吨以上的吊车,光转运费就超过了15万。”
  据介绍,随着这批火车头的搬离,重钢搬迁告一段落,工人们期望在新厂区重现当年的繁荣,他们说:“当年运输部人手最多时,有四五千人,现在只有400多人。以前光是车辆段维护工就有200人,现在则只有几十人。”
  据介绍,此次转运的3个火车头,是上世纪70年代由国内研发的“东方红”型号,当时为了援建坦赞铁路,出口了很大一部分。剩在国内的成为当时较先进、马力最大、造价昂贵的火车头。
  “东方红”属于内燃机火车头,自重92吨,马力1350匹,设计速度80公里每小时。1989年,重钢花了110万元买入。重钢厂区20多个火车头,每月平均可拉100万吨金属矿石或钢材,至今已运送2万万吨。一个火车头大概可使用30年。直到去年11月30日,重钢完成最后一次运输,“东方红”才停下,等待迁移
发表于 2012-5-13 20:08:43 | 显示全部楼层
好玩V5:victory:
发表于 2012-5-15 15:22:23 | 显示全部楼层
这些车拆了很可惜,那都是老的液传东方红啊。放到博物馆很有价值的。那个工人哪是为了不超高才拆车顶喇叭呀,那是纯铜件,值钱呐。
发表于 2012-5-15 18:37:29 | 显示全部楼层
:time: :time: :time: :time: :time:
发表于 2012-5-16 12:20:26 | 显示全部楼层
怎么不能用火车走渝怀到长寿在转么?
发表于 2012-5-16 23:13:12 | 显示全部楼层
我也觉得从铁路上转运会便宜点吧,有点看不懂.哪位知道原因请说明下嘛.
发表于 2012-5-20 07:34:14 | 显示全部楼层
怎么搞成了蓝色的红5,不好看,还是绿色的红5漂亮。
发表于 2012-5-23 23:33:53 | 显示全部楼层
:) :L :L :call: :loveliness: :( :handshake :Q
发表于 2012-5-24 19:20:29 | 显示全部楼层
原帖由 <i>pxjaarrone</i> 于 2012-5-16 23:13 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6925032&ptid=450944" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我也觉得从铁路上转运会便宜点吧,有点看不懂.哪位知道原因请说明下嘛.
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估计是等待时间太久?
想起深圳的龙华线的列车也是直接从浦镇走公路到车辆段。
发表于 2012-6-3 23:53:09 | 显示全部楼层
还是应该走铁路啊
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