四川新闻网阿坝5月11日讯(记者 代朗)5月11日，全国网络媒体记者赴四川地震灾区看发展采访报道团一行来到成兰铁路黄胜关。成兰铁路位于四川、甘肃两省境内，是“5.12”汶川地震灾后重建重点公益性交通基础设施建设项目，建成后可形成一条绿色生命救援通道，对于改善灾区交通运输条件，促进沿线社会经济发展有着积极作用。
据悉，成都至兰州铁路为时速200km/h的客货共线一级铁路，线路位于四川省和甘肃省境内，起于成都青白江站，经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站，正线长度457.621km，其中四川境内正线建筑长约369.186km(阿坝州范围272.984km，茂县79.494km，松潘县113.988km，九寨沟县79.502km)，甘肃境内正线建筑长约88.435km。国家发改委批复总工期为6年(含联调联试和试运行)。国家发改委批复可研总投资估算总额636亿元，其中工程投资615亿元，机车车辆购置费21亿元。
全线新建桥梁120座共80584.142延长米，其中正线桥梁80座，总长62.37km，占全线总长13.63%；隧道33座总长332.438km，占全线正线长度72.65%；全线最长的隧道平安隧道长28.427km。路基土石方总量2737万立方米，正线铺设双块式无砟轨道285.607km，正线铺轨919.506km，站线铺轨91.92km，拆迁建筑物391110平方米，新增用地11659亩。沿线共设车站18个，其中新建三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口车站16个，改建现有的青白江和在建的哈达铺车站。在青白江和哈达铺设T梁预制厂。
截止2012年4月底，先期开工段三个标段共完成临时租地579.43亩，完成总量的60.9%；红线征地1629.46亩，完成总量的58.88%。主要实物工程量完成情况：先期开工段累计完成路基土石方41万方；桥梁4396.75成桥米；隧道112.86成洞米；涵洞744.48横延米。累计完成投资47970万元，其中建安完成投资22341万元，征地拆迁及其他25629万元。其中CLZQ-6-1标累计完成桥梁194.25成桥米，隧道112.86成洞米，涵洞49.08横延米，路基2.6万方，建安完成投资4199万元。 |
发表于 2012-5-13 00:22:11
