POWER STATION or BOOSTER

buyer

火车模型要走起来，需要动力，动力来自于POWER STATION.

不管是模拟车还是数字车（DC or DCC),都需要一个POWER STATION为机车提供行驶的动力！

POWER STATION其实分为两部分：

1，电源变压器

2，数字功放

变压器很简单，就是把市电转换成数字功放可以使用的电压，根据不同的模型比例，对电压的需求不同的。

因为各比例模型对功率的需求不同，而轨道承载的电流能力有限，只能通过调节电压来实现更大的功率输出，如下图：




数字功放（家里的音响一般是模拟功放，其作用是放大模拟信号，数字功放的意思我想就好理解了吧），输出其实就是0或者1，通过调整脉宽比来实现功率输出的大小。

DC车的调速就是靠这个，当然，有人也通过调压电源来实现调速，但实际上调压调速的缺点是低速的时候，无法满足电机启动转矩要求，也就是低速表现不好。

DCC车则有些不同，脉宽比基本上是固定的，而是通过载波脉冲，把控制信号传送给数字解码芯片，再由芯片重新调整输出脉宽给电机，实现调速。








国外常规的设备，信号发生器和数字功放往往都是一体的，比如FL6802双控中心，BWC的易接控制器，甚至像MARKLIN CS2，ESU 50200这样把显示和软件也做到一起的。

而ROCO的设备就属于分立设置的，它的10764就是纯粹的数字功放（其实10765也是），而10810手柄则是一个信号发生器，这样的配置使得升级变得简单容易，降低入门的成本！

基于这原因，我根据国外DIY发烧友提供的资料，自制了一个简易的数字功放，可以完全替代ROCO 10764

功能如下：

1，外接AC220V变AC15V变压器提供电源（或者采用成品笔记本电源DC16-18V),功率5-60W(或者是3-5A),不同变压器标称略有出入）

2，具备3个XPRESSNET接口，直连ROCO 10810手柄或连接PC接口设备，以提供数字控制信号

3，具备一路轨道输出，最大输出电流3A

4，具备一路编程输出，使得在线编程得以实现（同时可以读取解码器CV值，仅限欧洲数控解码器）

5，可连接改造后的10764（增加BOOSTER输出接口）当做增压站使用，以倍增驱动电流。或直接通过盒子的XPRESSNET接口自行并联。

6，内置调节单元，以适应不同比例模型所需的电压等级。






以上是简单介绍，希望有同好共同研究！

[ 本帖最后由 buyer 于 2012-5-9 22:40 编辑 ]