一点武局的小道消息

ebeing · 发表于 2012-5-7 18:22:31

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:08 编辑

消息来源，汉口动车段，武汉通信段，客运段边的烧烤摊。风格类似紧抱情报员，真实性你可以自己动脑筋想想，也可以扔鸡蛋，都欢迎。

1.关于汉宜，开通日期不详，现配属汉宜本线已到汉的车组已经分批次调试，上京汉及汉襄十拉客跑了。
2.武汉通信段有一批人在仙桃调试，基本上线路不开不回来，无望的人准备在仙桃置业了，哎~~~基本上有指示，一定确保万无一失（能拖就拖）
3.或许马上（暑运）会增加郑州2D，武局担当。
4.年底武广退下的2C可能跑沪汉，武广空挡由380AL填补，京武开通，武深加密，武局可能会配属到50组AL，另380D也有可能到武汉跑武广。线路年底京武300/350，初期28-32对京武（直达），京广初期可能不拉通！武广可能恢复350。合武恢复250，按G跑，收费！可能增加到20对含宜昌-上海。剩下的2A跑城市圈或调走。
5.武深Z,T是不会停的，只可能改线，如上京九。京武留下的是38和78，有可能都降级特快（年底直特可能消失，称呼无所谓，只要性质再那里），车底与南局的交换4（京）,38,78（AC380）交南局，换DC600V6组回来。多的4组上天津直，沈阳特。京武，武广可能出现类似1461的神车！时间肯定也是相当神奇的，站站乐嘛，不解释不回答，新25T武局肯定没有，不要指望，我们只要380！
6.宜昌和襄樊套的双层年底肯定消失，双层（两组）可能跑襄樊-南昌。经由襄，武，麻，终到南昌，目的照顾死角。襄樊增加动车存车线2-4条，增加襄樊汉口动车密度，始发终到可能到10对，与汉宜公用20组5A。十堰两对不增加。十堰可能增加广州东，襄樊/宜昌东可能增加深圳西（套跑），恩施要求3进全，但现实条件不满足。
7.客运南段和襄段肯定首批上新车，跑香芋和合武，汉宜；货运襄段年底前要接8轴，不懂，对货运没兴趣也没问。

望版主尊重个人劳动成果及钱财消耗，打听点消息很不容易！

ZMC小明 · 发表于 2012-5-7 18:42:20

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:08 编辑

加车是好事，不涨价才是好消息！！！

dailei0912 · 发表于 2012-5-7 19:27:18

多谢多谢
反正汉宜京武一通
武局大调图

武大狼 · 发表于 2012-5-7 20:29:10

好消息！期待楼主提供更多好消息！在此，谢啦！本人就对郑州-武汉-宜昌线路超级感兴趣！

bdabcc · 发表于 2012-5-7 21:24:59

襄阳到南昌是怎么走法，早八点出发晚八点回来？还是襄客当担？

lk2 · 发表于 2012-5-7 22:07:39

感觉除了2c退下来跑武沪，汉宜工期拖延程度有点夸张，其他都觉得还算靠谱。另外比较关心有没有其他跨线到京广客专的动车消息，还有襄樊啥时候有跨线进沪的动车。

bbbb2210 · 发表于 2012-5-7 22:13:24

沪汗跑2C还不靠谱，合肥南没修好，走横店也要用LKJ

漯河---阜阳 · 发表于 2012-5-7 23:27:57

漯阜铁路改造工期一拖再拖，何时能完工？

漯河---阜阳 · 发表于 2012-5-7 23:28:22

漯阜铁路改造工期一拖再拖，何时能完工？

0736 · 发表于 2012-5-7 23:38:26

“年底直特可能消失”
早该消失了打从其名不副实的那天开始就应该并入T了像T15不是跑得好好的吗以后就在广大车迷心目中分大T和小T得了~

农机二NJ2 · 发表于 2012-5-7 23:52:18

2C跑沪汉不错。从汉口或武汉站到横店东走京汉高铁跑350。到合肥跑300。合肥至南京南跑180。南京南到上海部分走宁沪城际。部分走京沪高铁，不错。到时肯定有四个小内到上海的车。
2C一部分拿来跑武广和京武的D也不错。

[ 本帖最后由农机二NJ2 于 2012-5-7 23:53 编辑 ]

T146/147 · 发表于 2012-5-8 09:08:41

第5条木看明白，是38.78换成25G？

T146/147 · 发表于 2012-5-8 09:09:05

汉口到沈北该开个T了

宜昌车务段 · 发表于 2012-5-8 09:44:52

汉宜襄终于解套了。。。。。。
那汉宜间的两对普车用什么跑？25G，还是绿的？
汉襄有10对D啊，羡慕。。。。。。
关心沪宜会有几对？
最重点的是，啥时候能开啊

宜昌车务段 · 发表于 2012-5-8 10:03:39

原帖由 ebeing 于 2012-5-7 18:22 发表
消息来源，汉口动车段，武汉通信段，客运段边的烧烤摊。风格类似紧抱情报员，真实性你可以自己动脑筋想想，也可以扔鸡蛋，都欢迎。

1.关于汉宜，开通日期不详，现配属汉宜本线已到汉的车组已经分批次调试， ...

再问几个问题哈：
  1、合武恢复250后，普车的命运如何？被踩到死还是仅夜间密集通行？
  2、宜昌东增加到深圳西，是动车么？汉宜--武汉站---武广？
  3、汉襄宜解套后，双层都调襄了，那汉宜的两对普速换什么车底？
  4、恩施要求三进？难道继续套跑宜昌东？可怜的宜昌，三进都被拿走了。
  5、宜昌东的动车存车场和客整所已经开始使用了吗？
  6、求新图。。。。。。

xinyun51888 · 发表于 2012-5-8 10:18:44

感谢分享了，楼主辛苦了

fe5628 · 发表于 2012-5-8 10:33:21

原帖由 ebeing 于 2012-5-7 18:22 发表
消息来源，汉口动车段，武汉通信段，客运段边的烧烤摊。风格类似紧抱情报员，真实性你可以自己动脑筋想想，也可以扔鸡蛋，都欢迎。

1.关于汉宜，开通日期不详，现配属汉宜本线已到汉的车组已经分批次调试， ...

楼主V5~都是绝大的好消息啊。。。
汉丹上新加动车，好事中的好事啊。
最后一条也很有吸引力，偶最喜欢看新机车。
没想到襄段这么爽，客机和货机均要接新机，幻想2012年的年底，襄段会是什么样的美好景象啊~

T146/147 · 发表于 2012-5-8 13:00:51

第五点是说武汉要开到天津、沈阳的直特？还是说把武汉的直特车底给南昌？

武康 · 发表于 2012-5-8 16:48:33

汉宜开通无望啊。

农机二NJ2 · 发表于 2012-5-8 19:52:04

合武就不让上普车,上普车也要上25T,让HXD1D\3D拉.四川的25G车应该不让上合武.
宜昌加到深圳西,应该是走京九线的普车.
还是开一趟武汉到天津的G车.走京汉高铁到北京后再到天津也不错啊!
这样就不用座高铁到北京西\或北京丰台站后换京津城际去天津.可以和航空PK一下.武汉到天津这样走比北京到上海的距离差不多.
待津保客专修好,武汉至天津开一G一D.
安陆人座火车到武汉很不方便.没座.票也难买.好多人为此座公路客车.如果有动车停.安陆人更喜欢座动车到武汉的.价钱比公路客运不低点.更快更安全！

[ 本帖最后由农机二NJ2 于 2012-5-8 20:05 编辑 ]

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