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商杭到底啥状况了

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发表于 2012-5-7 13:05:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
商杭到底啥状况了
发表于 2012-5-7 13:46:38 | 显示全部楼层
先建俆郑 然后 商杭
发表于 2012-5-7 13:51:11 | 显示全部楼层
如果安徽省当初规划的是“郑杭”,必然被列入长大干线,进度会快得多。
发表于 2012-5-14 18:06:19 | 显示全部楼层
现在已经在开工建设了,这次我回去看了一下,已经在拆迁丈量了,确实是个喜讯
发表于 2012-5-14 18:51:07 | 显示全部楼层

回复 #3 静看云卷云舒 的帖子

请问是什么地方啊?
发表于 2012-5-14 20:27:47 | 显示全部楼层
反正连桩都没看到,可惜跨越兄走了
发表于 2012-5-14 21:01:12 | 显示全部楼层
近一年多没有什么消息…
发表于 2012-5-14 21:19:21 | 显示全部楼层
今年恐怕还是开不了工
发表于 2012-5-14 23:04:08 | 显示全部楼层
商杭说的好听 是 河南 安徽 浙江的共建铁路 实际上受益的全是安徽的各个地级市 也就是一条城际铁路线  抛开安徽不说 ,杭州去郑州完全可以走宁杭 京沪 郑徐 所以铁道部很聪明 知道建设了并不一定能赚钱 所以一拖再拖

[ 本帖最后由 shenrui715 于 2012-5-15 22:15 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2012-5-15 12:09:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-15 12:43:46 | 显示全部楼层
商杭主要被宁杭和郑徐扼杀了…
 楼主| 发表于 2012-5-16 23:55:18 | 显示全部楼层
安徽 12.5里面有么
发表于 2012-5-17 11:16:43 | 显示全部楼层
原帖由 shenrui715 于 2012-5-14 23:04 发表 商杭说的好听 是 河南 安徽 浙江的共建铁路 实际上受益的全是安徽的各个地级市 也就是一条城际铁路线  抛开安徽不说 ,杭州去郑州完全可以走宁杭 京沪 郑徐 所以铁道部很聪明 知道建设了并不一定能赚钱 所以一拖再拖
一点不假,这条线要是能上马,铁道部就是安徽省开的了
发表于 2012-5-17 18:01:21 | 显示全部楼层
原帖由 秋水之澜 于 2012-5-17 11:16 发表
一点不假,这条线要是能上马,铁道部就是安徽省开的了

现在不是改革吗,看样商杭安徽要100%控股了,铁道部是不管了,那就不叫商杭了,直接亳(州)黄(山)城际,安徽自己修
发表于 2012-5-17 23:20:41 | 显示全部楼层
当初安徽要是能舍弃亳州 直接将阜阳和郑州相连  中间还能过不少河南的县市 这样也能调动河南的积极性 现在倒好为了保全亳州 整个铁路修建却没影子了
 楼主| 发表于 2012-5-18 20:01:37 | 显示全部楼层
詹夏来常务副省长与铁道部陆东福副部长在北京举行会谈
2012-5-18   来源: 基础产业处
    5月14日,省委常委、常务副省长詹夏来与铁道部党组成员、副部长陆东福在北京,就安徽铁路建设有关问题举行会谈。省发展改革委、国土资源厅、合肥市、芜湖市、省投资集团公司和铁道部计划司、建设司、鉴定中心有关负责同志出席会谈。我委张韶春主任、张天培副主任参加会谈。
    詹夏来常务副省长向铁道部介绍了我省铁路建设基本情况,对铁道部一直以来给予安徽铁路事业发展的关心和支持,表示感谢。陆东福副部长对于近年来安徽铁路发展取得的成绩给予充分肯定,认为安徽抢抓机遇,积极谋划,铁路网规模和质量显著提升,对充分发挥承东启西、连南接北的区位优势起到了十分重要的作用。部省双方就商丘—合肥—杭州、黄山—杭州、皖赣铁路芜湖—宣城段、庐江—铜陵铁路前期工作,以及当前铁路建设存在的有关问题等进行了沟通协商,并取得广泛共识。双方表示将进一步贯彻落实今年“两会”期间部省会谈精神,加大工作力度,加强协调配合,以完善快速客运铁路、能源运输通道和综合交通枢纽为重点,继续全力推进安徽铁路建设。
发表于 2012-5-18 20:25:03 | 显示全部楼层
在郑徐和京沪先现有条件下,加上规划失误,商杭铁路肯定很难
发表于 2012-5-19 00:48:29 | 显示全部楼层
难上加难的商杭线。
发表于 2012-5-19 09:09:49 | 显示全部楼层
如果是郑杭就快些。。。。
发表于 2012-5-20 16:33:58 | 显示全部楼层
哪里开始丈量了啊       在国家的中原经济区 的 规划里  不是支持建设  郑合铁路专线吗
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