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5.1假期去安徽,宁安以龟速建造

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发表于 2012-5-6 14:34:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
RT,5.1去安徽,由虹桥到南京南,然后转战大巴,路上沿高速,看见宁安城际,很多地方处于停工的感觉。沿线断续有梁架好,有些地方桥墩也么修。那个悲惨啊。皖南沿江一带去上海江苏客流很大,咋这条就那么慢呢。记忆中宁安开工比很多都早,但是就是造不好。这个有谁知道点啊,望指点。
发表于 2012-5-6 15:15:28 | 显示全部楼层
铁道部出了个盛饭桶
发表于 2012-5-6 17:55:22 | 显示全部楼层
安徽政策使然,不同合肥的还指望速度啊
发表于 2012-5-6 20:07:16 | 显示全部楼层
那通合肥的商合杭更加纠结又当如何解释??:Q
发表于 2012-5-6 21:14:19 | 显示全部楼层
今年资金有限力保宁杭通车和宁启小规模继续。。。。。。。

宁安只能往后推了。。。。。:lol
发表于 2012-5-6 22:07:31 | 显示全部楼层
楼主是来马鞍山体验水文化的还是去芜湖方特玩的啊?:lol
 楼主| 发表于 2012-5-6 23:25:54 | 显示全部楼层
原帖由 瑞士清风 于 2012-5-6 22:07 发表
楼主是来马鞍山体验水文化的还是去芜湖方特玩的啊?:lol

去安徽探望外婆。哎呦。一年要这样在南京南折腾四次到五次,原来是从南京站坐地铁到中华门坐大巴,现在倒是同站换乘了,可是在上海又在虹桥始发,上海-南京南是晚上6点之后开,就两班。哎呦,去虹桥真心远啊,拉个差头一张毛爷爷就么了。。。。。
 楼主| 发表于 2012-5-6 23:29:35 | 显示全部楼层
原帖由 瑞士清风 于 2012-5-6 22:07 发表
楼主是来马鞍山体验水文化的还是去芜湖方特玩的啊?:lol

水文化?你说泡澡啊,对那个没兴趣。方特也么兴趣。
发表于 2012-5-6 23:48:50 | 显示全部楼层
原帖由 chinaren 于 2012-5-6 15:15 发表
铁道部出了个盛饭桶

是安徽的铁路资金挪到合肥身上用吧,不当家不知柴米油盐贵
发表于 2012-5-7 09:24:11 | 显示全部楼层
原帖由 <i>曌老爷</i> 于 2012-5-6 23:25 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6914071&ptid=450567" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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去安徽探望外婆。哎呦。一年要这样在南京南折腾四次到五次,原来是从南京站坐地铁到中华门坐大巴,现在倒是同站换乘了,可是在上海又在虹桥始发,上海-南京南是晚上6点之后开,就两班。哎呦,去虹桥真心远啊, ...
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不是有很多虹桥“区丑”公交线么~~~
发表于 2012-5-7 09:57:04 | 显示全部楼层
没赶上4万亿的班车,慢慢来吧,总会通车的。:Q
发表于 2012-5-7 11:35:42 | 显示全部楼层
原帖由 曌老爷 于 2012-5-6 23:25 发表

去安徽探望外婆。哎呦。一年要这样在南京南折腾四次到五次,原来是从南京站坐地铁到中华门坐大巴,现在倒是同站换乘了,可是在上海又在虹桥始发,上海-南京南是晚上6点之后开,就两班。哎呦,去虹桥真心远啊, ...

要是不怕麻烦,可以选择上海到上海虹桥的高铁,或者先到昆山南,再换乘京沪或沪宁高铁:lol
发表于 2012-5-7 13:53:09 | 显示全部楼层
原帖由 Wildfire 于 2012-5-6 20:07 发表
那通合肥的商合杭更加纠结又当如何解释??:Q

如果安徽省规划的是郑合杭,必然被列入长大干线,进度会快得多。
发表于 2012-5-8 21:43:52 | 显示全部楼层
原帖由 曌老爷 于 2012-5-6 23:25 发表


去安徽探望外婆。哎呦。一年要这样在南京南折腾四次到五次,原来是从南京站坐地铁到中华门坐大巴,现在倒是同站换乘了,可是在上海又在虹桥始发,上海-南京南是晚上6点之后开,就两班。哎呦,去虹桥真心远啊, ...
K783/4、K8420/19为您省钱,老爷请不要挑食哟~
 楼主| 发表于 2012-5-8 22:29:19 | 显示全部楼层

回复 #13 wuha 的帖子

:lol 。。。。。。黄山车时间太那啥了。鹰潭车一般买个卧铺,睡个午觉,不过逢节假可能黄山起售卧铺。还是GD快点。
发表于 2012-5-12 21:05:27 | 显示全部楼层
原帖由 铁达天下 于 2012-5-6 17:55 发表
安徽政策使然,不同合肥的还指望速度啊

通往合肥的合福速度同样很慢。
别没事张口就来。
发表于 2012-5-12 21:22:25 | 显示全部楼层
原帖由 无病呻吟 于 2012-5-12 21:05 发表

通往合肥的合福速度同样很慢。
别没事张口就来。


但是合蚌很快,这两条线路是有可比性的。
发表于 2012-5-18 13:03:13 | 显示全部楼层
放心2015年底通车,我说的,看着吧。。。
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